Новости логистики
Из-за пандемии объем глобальных товарных запасов вырастет примерно на 10%
Пандемия коронавируса заставляет пересмотреть политику по товарным запасам, что повлияет на международные транспортные перевозки и рынок складской недвижимости. До пандемии в глобальной экономике коммерческие структуры старательно придерживались логистической концепции «just-in-time» (точно в срок). Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что эта стратегия предполагает максимально эффективное управление товарными запасами.
Однако, чтобы получать продукты на фабрике и в магазине в тот момент, когда они нужны, необходимо не только организовать соответствующим образом логистику (международные транспортные перевозки), но и таможенное оформление грузов, предоставив импортерам и экспортерам калькулятор таможенных платежей. А пандемия не только прекратила авиаперевозки, но и значительно ограничила автомобильные грузоперевозки, поскольку требовалось обеспечить уход водителей на карантин.
Пандемия коронавируса, нарушившая цепочки поставок, заставила пересмотреть политику ритейлеров и поставщиков по товарным запасам. Теперь на первый план выходит концепция «just-in-case» (на всякий случай), рассчитанная на увеличение запасов на складе, хранение их в большем количестве.
Как заявил глава департамента складской и индустриальной недвижимости Cushman & Wakefield Егор Дорофеев, выступая на конференции «День Ритейла», все производства в Европе и США уже активно используют данный подход:
- именно так уже организована доставка грузов из США;
- европейские ритейлеры используют такой подход, начиная контейнерные перевозки китайских товаров в Евросоюз.
Возрастет спрос на складскую недвижимость
Из-за того, что при вспышке инфекции в КНР была фактически остановлена на некоторое время доставка грузов из Китая из-за прекращения работы многих производителей, стало практически невозможно получить готовую продукцию и сырье. Европейские и американские заводы во многих секторах были вынуждены прекратить работу, а торговые сети остались без товаров. Только стратегия «just-in-case» может минимизировать вероятность возникновения ситуации, что продаваемые продукты будут отсутствовать на складе.
По оценкам аналитиков компании Prologis, глобальные товарные запасы вырастут примерно на 10%. Это напрямую увеличит спрос на складскую недвижимость, снизит требования к операторам логистических услуг по своевременности доставки грузов.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
