Новости логистики
«Росморпорт» продает участок «намытой» территории в Усть-Луге
Земельный участок территории Усть-Лужского контейнерного терминала вскоре будет выставлен на торги. Известна и начальная цена актива – 0,6 миллиардов рублей. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», наиболее вероятным покупателем участка является арендатор, ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ). А полученные от сделки деньги поступят в распоряжение «Росморпорта», которому они нужны для модернизации других портов, через которые осуществляются морские перевозки.
Минтрансом подготовлен проект постановления правительства РФ о продаже на аукционе части намывной территории порта Усть-Луга (площадь 318 тысяч кв.м). Независимая оценка определила стоимость участка - 611 миллионов рублей.
Выставляемые на продажу земельные участки намывной территории, находятся в собственности ФГУП «Росморпорт». Для ведомства – это непрофильные активы, поскольку они не выходят непосредственно к причальному фронту. Из-за пандемии COVID-19 у «Росморпорта» на 5% сократились доходы. А полученные от продажи участка деньги – ведомство намеревается пустить на реконструкцию портовой инфраструктуры в Новороссийске и Махачкале.
Причал – частный, а земля под ним – принадлежит «Росморпорту»
Этот участок намывной территории арендует ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ):
- арендная плата - 46,7 миллионов рублей в год;
- прилегающая территория с причалами - в собственности компании.
Это достаточно редкая ситуация, когда частный причал находится на государственной земле. Естественно, что «Росморпорт» готов к сделке, чтобы использовать полученные средства в портах Юга. В том же Новороссийском порту имеются все необходимые условия, чтобы организовать масштабные перевозки железнодорожным транспортом. Но портовая инфраструктура явно не соответствует потенциалу грузовой базы.
Более того, таможенное оформление в Новороссийске отличают эффективность и высокая скорость выполнения всех операций. В том числе, предоставлена возможность рассчитать таможенные платежи онлайн. Тем более, что ФТС намерена расширить функционал «Портала Морской порт», существенно его доработать. Полностью перейти на безбумажный документооборот, которым будут сопровождаться и контейнерные перевозки.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
