Новости логистики
В Армении появится «свой Платон»
На некоторых трассах Армении автомобильные грузоперевозки могут вскоре стать платными. Законопроект о введении «дорожной платы» за проезд транспортными средствами, весом более 12 тонн, находится на рассмотрении в парламенте республики. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание отечественных участников ВЭД о необходимости учитывать возможное удорожание логистики при работе с партнерами из Армении, являющейся участником Евразийского сообщества.
Автор законопроекта - Министерство территориального управления и инфраструктур. Закон «Об автомобильных дорогах» будет дополнен понятием «дорожная плата». Собранные таким образом средства будут направлены на строительство, содержание и ремонт дорог. Плата с владельцев грузовиков, тоннаж которых составляет более 12 тонн, предполагается взимать за проезд по дорогам, которые спроектированы и построены государством совместно с частным сектором.
Судя по всему, российский опыт взимания платы с большегрузов за проезд по дорогам, начинает распространяться и на государства, входящие в состав Евразийского экономического содружества. Как и в России, где международные транспортные перевозки также сопровождаются необходимостью вносить оплату в систему «Платон», в Армении придется платить и российским перевозчикам.
Как будет начисляться «дорожная плата» в Армении?
Размер дорожного сбора в Армении планируется взимать следующим образом:
- установить тариф в размере 50 драмов (это примерно 7,7 рублей) за один километр;
- плату взимать с владельцев транспортных средств, зарегистрированных и на территории Армении, и за ее пределами;
- Правительство республики будет устанавливать тариф на проезд по указанным дорогам ежегодно.
Кроме того, законопроектом предусматривается создание электронной системы взимания дорожной платы. От дорожных сборов будут освобождены автомобили, которые перевозят гуманитарные и иные грузы, предназначенные для оказания экстренной помощи, а также автомобили, которые перевозят грузы для размещенных в Армении российских военных объектов.
В случае принятия законопроекта, изменения вступят в силу с 1 июля 2021 года. Это приведет к удорожанию продукции. Как той, что поставляется в Армению из России, так и произведенной в Армении. Хорошо, что для продукции, перемещаемой внутри ЕАЭС, не предусмотрен расчет таможенных платежей. Это хоть как-то компенсирует рост затрат на логистику.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
