Новости логистики

 

 
3 августа, 2020

Первый месяц маркировки прошел

Прошел уже месяц с начала действия требования по обязательной цифровой маркировке обуви в России. Самое время подвести первые итоги участникам логистического рынка – начиная от компаний, которыми проводятся международные транспортные перевозки, до занимающихся складским бизнесом. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что цифровая маркировка позволит предотвратить реализацию контрафактной продукции. А с другой стороны – явно замедляет логистические потоки, грозит вытеснять мелких игроков с рынка.

Объемы российского рынка обуви оцениваются на уровне 330 миллионов пар в год. Аналитики убеждены, что треть обувной продукции, которую автомобильные грузоперевозки доставляют на склады и магазины – это контрафакт. Он имеет сомнительное происхождение, явно более низкое качество.

Теперь все производители и поставщики обувной продукции должны наносить на обувь специальный код (Data Matrix). В нем содержится информация о производителе. Легко считать эту информацию могут как проверяющие органы, так и сами потребители – для этого достаточно воспользоваться специальным приложением на смартфоне. При наведении на штрих-код выдается вся информация. Если при считывании кода достоверная информация не появляется - продавцу грозит наказание.

Новые нормы ввода в гражданский оборот обувной продукции распространяются и на товары, выпущенные в России, и на те пары обуви, в отношении которых были проведены необходимые платежи при импорте. Цифровая маркировка должна быть нанесена на импортную обувную продукцию еще до прохождения всех процедур, выполнения которых требует таможенное оформление.

Проблемы, с которыми сталкивается обувной рынок после введения обязательной маркировки

По данным участников рынка, стоимость нанесения одного цифрового кода (средства идентификации) колеблется от 8 до 30 рублей за этикетку:

  • все зависит от товара и планируемого места проведения маркировки;
  • стикеровку можно сделать либо на производстве (собственных складах), либо с помощью логистических операторов, которые могут оказывать такие услуги.

На территории РФ данная процедура осуществляется на таможенном складе. Введение обязательной цифровой маркировки сказывается на объемах отправок и на сроках, которых требуют международные транспортные перевозки. Естественно, что требуется автоматизация стикеровки.

Сейчас поставщикам обуви необходимо сделать выбор – или осуществлять маркировку собственными силами, или отдать эту услугу на аутсорсинг. Если выбирается маркировка собственными силами, кроме стоимости самого кода Data Matrix (сейчас это 50 копеек без учета НДС за один код маркировки), потребуется учесть расходы на оборудование (принтер, сканер). Необходим еще соответствующий софт для интеграции системы маркировки с существующей системой учета. Для этого необходимы еще и дополнительные трудовые ресурсы.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)