В порт Корсаков могут прийти «большие деньги»

Южносахалинский порт Корсаков может стать точкой разворота для судов, осуществляющих морские перевозки по Северному морскому пути. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» из сообщения вице-премьера России и полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева, на модернизацию порта до 2025-го года могут инвестировать до 90 миллиардов рублей. В ближайшее время руководство Сахалинской области должно представить в правительство документы по реализации проекта «Логистический технопарк «Корсаковский порт».

Документы по реализации проекта правительство Сахалина должно разработать вместе с организацией «Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта» (АПИ) и Дальневосточным фондом развития. Они и должны быть представлены в Москву. В итоге, в правительство России должен быть представлен комплексный документ, предполагающий:

• включение сахалинского порта Корсаков в структуру Северного морского пути – превратив его в точку разворота СМП;
• подготовку плана мероприятий по консолидации контрольного пакета акций АО «Корсаковский морской торговый порт» (КМТП) в интересах Сахалинской области.
  

Порт Корсаков, на южном побережье острова Сахалин, может стать перевалочным хабом, соединяющим международные транспортные перевозки по «теплым морям» с линиями операторов, которые возьмутся осуществлять морские перевозки в Арктике.

Грузооборот порта в 2019 году сократился на 0,7 тыс. тонн, до 1,76 миллионов тонн грузов. В порту работают шесть операторов. Крупнейший – Калининградский морской торговый порт. В первом полугодии 2020-го года этот оператор обработал 800 тысяч из 830 тысячи тонн грузооборота всего порта.

Какие перспективы у порта Корсаков?

На базе существующего порта Корсаков предполагается строительство многофункциональной гавани. Здесь будут выгружаться грузы, которые контейнерные перевозки доставят в адрес российских грузополучателей и в их отношении будут проведены необходимые платежи при импорте. Кроме того, здесь будут обрабатываться грузы, направляемые по Северному морскому пути.

В «Логистическом технопарке (Корсаковский порт)» будут построены:

• контейнерный терминал (грузооборот 600 тысяч TEU с перспективой роста к 2030-му году до 4,5 миллионов TEU);
• универсальный терминал для генеральных грузов (мощность 3 миллиона тонн/год);
  
• рыбный терминал на 1 миллион тонн в год;
  
• международный грузопассажирский терминал, рассчитанный на 250 тысяч человек и 50 тысяч автотранспортных средств.
  

Грузовой базой проекта станет в первую очередь перевалка контейнеров и других видов грузов (кроме углеводородного сырья), следующих из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Россию в Европу.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)