Глобальные автомобильные грузоперевозки не досчитаются в 2020-м году 550 миллиардов €

Международный союз автомобильного транспорта (IRU) опубликовал прогноз убытков, которые понесут из-за пандемии автомобильные грузоперевозки в 2020-м году – не менее 550 миллиардов €. Даже сейчас, когда власти многих стран отменяют введенные ограничения на международные транспортные перевозки, более 3,5 миллионов операторов автомобильного транспорта сталкивается с беспрецедентными финансовыми потерями. Проблемы, которыми сопровождается перемещение грузов через границу – лишь часть из них. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», реальные последствия пандемии и вызванного ей коронакризиса, начнут проявляться ближе к осени.

Автомобильный транспорт имеет основополагающее значение для экономики многих стран. Поступающие данные о финансовых потерях, снижении объемов грузов, которые перемещают международные транспортные перевозки, вызывают сильную тревогу экспертов. Каждый обанкротившийся оператор дорожного транспорта - ослабляет товаропроводящую цепь.

По прогнозам самих транспортных операторов, в 2020-м году ожидается снижение грузооборота в среднем на 18%:

• на Ближнем Востоке, в Северной Африке (-22%);
• в Азии (-21%);
  
• в Европе убытки грузоперевозчиков оцениваются в 64 миллиарда € (-17%);
  
• компании Аргентины и Ирана, а также перевозчики, которыми осуществляется доставка грузов из Китая, отмечают падение грузооборота более чем на 30%.
  

По прогнозам Всемирной торговой организации (ВТО), в 2020 году ожидается сокращение объема мировой торговли. Минимум на 13%. Пессимистичный сценарий прогнозирует падение на 32%.

Предполагается обязать Минтранс навести порядок в «электронных очередях» автомобильных пунктов пропуска через границу с Китаем

Одну из структур Минтранса РФ намерены сделать ответственной за работу системы «электронной очереди» через границу с Китаем на автомобильных пунктах пропуска. Поскольку железнодорожные перевозки грузов через границу не сопровождаются такими очередями и протестными акциями, как автомобильные грузоперевозки в Китай, к наведению порядка подключилось даже правительство.

Предложено на законодательном уровне наделить одну из подведомственных Минтрансу госструктур «функциями упорядочения движения транспортных средств заграничного следования на подъездных дорогах к автомобильным пунктам пропуска через госграницу РФ». Ведь именно здесь «простаивают» транспортные средства с грузами, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей по экспортным тарифам для доставки в Китай.

Однако, в связи с выявленными случаями инфицирования коронавирусом прибывших из России, Китай ввел крайне жесткие правила медицинского контроля для водителей. Одновременно сократив количество транспортных средств, пропускаемых ежедневно через границу.

Власти ДФО были вынуждены ввести «электронную очередь», чтобы снизить вероятность скопления грузовиков перед границей. Однако, это пока лишь местная инициатива. Необходима ее поддержка на федеральном уровне.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)