Новости логистики
Окончательно утверждены правила «цифрового общения» при импорте маркированной продукции
Завершена интеграция систем информационного обмена таможни и ЦРПТ (Центр развития перспективных технологий). Это необходимо для того, чтобы оформление импорта маркированной обуви не встречала препятствий со стороны таможни. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», уже с 15 июня интегрированные системы будут использованы «пионерами», готовыми начать таможенное декларирование первых партий промаркированной обуви. Необходимое в таких случаях таможенное оформление будет сопровождаться подачей сведений о цифровых кодах.
Напоминаем, что с 1 июля 2020 года в России будет запрещена продажа обуви и лекарств, в отношении которых не проведена цифровая маркировка. Несмотря на коронакризис, власти приняли решение больше не переносить срок вступления в силу маркировок обуви и лекарств. По словам руководства Минпромторга, это решение поддержало большинство предпринимателей, поскольку перенос сроков введения обязательной цифровой маркировки лекарств и обуви может спровоцировать девальвацию уже проделанной работы по формированию прозрачности рынков.
Обмен информационными данными между ФТС и ЦРПТ будет происходить следующим образом:
- проводя таможенное декларирование, импортер вносит информацию о кодах маркировки;
- информсистема ФТС автоматически направляет запрос с данными кодов в «Честный Знак»;
- «Честный Знак» передает обратно информацию об атрибутивном составе - кто является владельцем товара, кто производил эмиссию кодов Data Matrix, в каком статусе находится код;
- после поступления этих сведений на таможенный пост, таможенник проводит проверку – или в ручном режиме, или оформляет автовыпуск;
- получив на руки декларацию, импортер подает в систему маркировки сведения о том, что он ввез коды маркировки, имеется номер декларации, которая успешно выпущена;
- если сведения достоверны, товар вводится в оборот.
Избавит ли цифровая прослеживаемость ЕАЭС от контрафакта и, самое главное, таможенной волокиты?
Объем взаимной торговли между государствами-членами Евразийского экономического союза по итогам 2020-го года составил 61 миллиардов $. Цифра впечатляющая, является поводом для радости. Это, однако, повышает требования к мероприятиям, выполнения которых требует организация таможенного контроля. Особенно в сфере качества продукции, которую автомобильные грузоперевозки перемещают через границы внутри ЕАЭС.
Многие эксперты считают, что единая цифровая маркировка продукции может не только избавить рынок от контрафакта, но и поможет решить иные проблемы внешней торговли.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
