Новости логистики
Ожидается снятие ограничений на перевозки из Евросоюза в третьи страны
Мировая экономика содрогнулась от пандемии, многие эксперты считают, что она так и не сможет полностью «выздороветь». Ведь были затронуты фундаментальные основы рыночной экономики. На полном серьезе обсуждается возможность возвращения к бартерному обмену. Более того, по данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», парламенты ряда европейских стран продолжают настаивать на продлении запрета, ограничивающего международные транспортные перевозки с третьими странами.
Решение о возобновлении пассажирского сообщения со странами, находящимися вне пределов Евросоюза, может быть принято уже 15 июня. Еврокомиссия должна будет рассмотреть возможность восстановить авиаперевозки, перевозки железнодорожным транспортом и морские перевозки. Все страны будут распределены на следующие категории:
- при возвращении из которых не требуется соблюдать 14-дневный карантин;
- после приезда из которых карантин обязателен;
- страны, сообщение с которыми остается под запретом.
Возможны новые санкции США против десятков танкеров за торговлю с Венесуэлой
Белому дому явно пришлась по вкусу «санкционная дубинка». Несмотря на то, что морские перевозки, как и иные направления транспортной отрасли, пострадали от пандемии, США намеревается ввести дополнительные санкции за морские перевозки нефти из Венесуэлы. По меньшей мере, 40 танкеров могут попасть под действия нового пакета санкций США.
Под санкции могут попасть:
- 25 супертанкеров (вместимостью до 2-х миллионов баррелей);
- 17 судов поменьше.
Еще в апреле Reuters отмечал, что более 770 супертанкеров мирового танкерного флота находятся под санкциями США. Теперь их количество может возрасти на 3%. Дополнительные санкции могут нарушить всю глобальную морскую торговлю нефтью. Ведь в этом случае неминуемо возрастут тарифы на морские перевозки нефти.
Госдепартамент США заявил, что продолжает информировать компании энергетического сектора о потенциальных рисках при работе с венесуэльской нефтяной госкомпанией PDVSA.
Получается, что даже в условиях пандемии Белый дом «мало беспокоит» сократившаяся доставка грузов из США. Главное, не позволить иным странам восстанавливаться после пандемии.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
