Новости логистики
Первая партия легковых автомобилей из Китая в Европу доставлена по российским железным дорогам
Завершены тестовые транзитные перевозки железнодорожным транспортом автомобилей из Китая в Европу. Начатые в апреле контейнерные перевозки легковых автомобилей без задержки прошли таможенное оформление на Уссурийской таможне. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», ускорению таможенных операций способствовало оформление транзитных деклараций в электронном виде и использование процедуры предварительного декларирования.
Тестовая доставка грузов из Китая была организована компанией Fesco. Контейнерный поезд был загружен 41-м контейнером. Таким образом, транзитные международные транспортные перевозки обеспечили доставку в Евросоюз 123-х автомобилей Volvo. Через 20 дней после пересечения границы РФ контейнерные перевозки завершились на станции назначения в Бельгии.
Fesco ранее использовало для подобных регулярных транзитных потоков морские перевозки либо железнодорожные перевозки грузов через территорию Казахстана. Планируется, что новый транзитный железнодорожный маршрут по территории России будет вскоре добавлен в линейное расписание компании.
В апреле 2020-го года организация железнодорожных перевозок по БАМу и Транссибу продемонстрировала рост. Не только транзита, но и по внутрироссийским перевозкам. Было отправлено более 15 миллионов тонн грузов в адрес станций Забайкалья и Дальнего Востока. Это на 2,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
К 2025-му года в РФ могут построить около 20 новых терминалов для перевалки сухих грузов
Согласно анализу рынка, проведенному Argus Media, на карте РФ к 2025 году может появиться около 20 новых терминалов общей мощностью 300 миллионов тонн для перевалки:
- угля и металлов;
- зерна и иной продукции.
Правда, из-за кризисных явлений не все заявленные проекты будут сданы в срок или завершены вообще. Однако, даже если будет реализовано лишь часть проектов, организация железнодорожных перевозок получит дополнительный драйвер развития логистики сухих грузов.
Получится или нет, посмотрим. Тем более, что в 2020-м в сети РЖД ожидается снижением погрузки минимум на 5%. По мнению экспертов Argus Media, ранее прогнозируемое 1% падение, уже не актуально.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
