Грузооборот российской транспортной отрасли продолжает падение

Грузооборот транспортной отрасли России в апреле продолжил «падение». Отставание от показателей 2019-го составило 6%. В сравнении с мартом 2020-го – сокращение тонно-километров составило 3,1%. По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, отрицательная динамика отмечается не по всем видам транспорта. В апреле морские перевозки возросли на 6,2%, а перемещение грузов внутренним водным транспортом увеличилось на 12,9%. Транзитные контейнерные перевозки по ж/д также продемонстрировали рост – на 13,5%.

К сожалению, все остальные сегменты российского транспортного рынка не внушают оптимизма:

• авиаперевозки сократились на 14,2%;
• автомобильные грузоперевозки потеряли не менее 9,2% грузооборота;
  
• перевозки железнодорожным транспортом сократились на 7,2%;
  
• даже транспортный трубопровод потерял 4,8%.
  

Правда, железнодорожные перевозки грузов в некоторых регионах демонстрируют рост.

Восточный полигон РЖД в апреле «загружен с плюсом»

В апреле по БАМу и Транссибу было доставлено более 15 миллионов тонн грузов в адрес станций, расположенных в Забайкалье и на Дальнем Востоке. В сравнении с апрелем 2019-го этот показатель вырос на 2,2%.

В основном – это уголь, для которого произведен расчет таможенных платежей по экспортным ставкам:

• в апреле было перевезено 10,1 миллионов тонн (+4,6%), большая часть антрацита (8,7 миллионов тонн) была отправлена за границу;
• значительно возросли экспортные поставки черных металлов (рост составил 1,8 раза);
  
• организация железнодорожных перевозок увеличила доставку удобрений (в 1,5 раза).
  

Положительную динамику перевозок на Восточном полигоне обеспечивают возросшие морские перевозки. В первую очередь из портов Дальнего Востока. Особенно заметно увеличилась доставка в адрес станций Находкинского узла – более 11% в сравнении с показателями прошлого года.

Положительная тенденция отмечена по всей основной номенклатуре грузов. По каменному углю доставка возросла на 6,1%, по черным металлам в 1,8 раза, по нефтепродуктам на 2,6%. На 33,4% возросли контейнерные перевозки по ж/д в адрес морских портов Дальнего Востока.

Обращаем внимание, что в 2019-м году в направлении Дальнего Востока железнодорожники перевезли 114 миллионов тонн грузов, которые затем прошли оформление экспорта. Это в 2 раза больше «базовых» показателей 2012-го года.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)