Новости логистики

 

 
22 Мая, 2020

Казахстан вводит свою систему мониторинга транзита

Казахстан создает свою систему мониторинга, которая будет контролировать транзитные международные транспортные перевозки. Предполагается, что это позволит значительно сократить объемы «псевдотранзита». Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», в дополнение к общенациональной системе мониторинга, правительство Казахстана намерено обязать компании, осуществляющие международные автомобильные грузоперевозки, использовать для транзита специальные навигационные пломбы. Устанавливать их будут на багажные отсеки транспортных средств во время их въезда на территорию республики.

Решение пресечь ввоз товаров под видом транзита, не проводя полагающееся таможенное оформление, вполне обоснованное:

  1. Многие транзитные маршруту проложены по территории Казахстана (та же доставка грузов из Китая осуществляется через эту страну).
  2. Транзит не завершается вывозом товара за пределы республики, груз остается на ее территории.
  3. Не производятся соответствующие платежи при импорте, НДС не уплачивается, косвенные налоги не собираются, появляется теневая экономика и недобросовестная конкуренция.

По предварительным подсчетам, национальная система, контролирующая международные транзитные автомобильные грузоперевозки, охватит более 6 тысяч большегрузов с казахстанскими номерами. Законопроект, предусматривающий создание системы контроля за транзитом, на днях прошел первое чтение в мажилисе республики.

Примечательно, что руководство республики тем самым признало обоснованность введения более жестких правил, на основании которых проводятся не только транзитные автомобильные грузоперевозки по территории России, но и перевозки железнодорожным транспортом. Особенно в отношении товаров, подпавших под действие введенного правительством РФ продовольственного эмбарго.

А сколько было возмущений, обвинений в сторону структурных подразделений, которыми осуществляется таможенное оформление транзита. Не редкость и случаи, когда ввозимая на территорию Казахстана санкционная продукция затем возвращается на территорию России под видом произведенной в республике.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)