Новости логистики
Открывается погранпереход на недавно построенном мосту «Благовещенск-Хэйхэ»
С 25 мая в Амурской области открывается автомобильный пункт пропуска «Кани-Курган», относящийся к мостовому переходу «Благовещенск-Хэйхэ». Первое время автомобильные грузоперевозки будут проходить таможенное оформление на временном пункте пропуска, обустроенном с использованием модульных сборно-разборных конструкций. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», на погранпереходе будет оформляться до 190 большегрузов за сутки, в отношении которых проведено предварительное информирование.
Постоянный погранпереход, через который будет проводиться доставка грузов из Китая по недавно построенному мосту, планируется достроить в 2022 году. Это предусмотрено проектом «Логистика международной торговли», части национального проекта «Международная кооперация и экспорт». Стоимость его реализации – около 1,5 миллиарда рублей. После этого пункт пропуска, через который будут осуществляться международные транспортные перевозки грузов, в отношении которых грузовладельцам пришлось рассчитать таможенную пошлину по экспортным или импортным тарифам, заработает круглосуточно.
Неплатежи – новая беда автомобильных грузоперевозок
Отмечен рост количество случаев неоплаты за доставленный груз. Проблема неплатежей наметилась еще в самом начале кризиса. В конце марта количество претензий со стороны грузоперевозчиков на частичную или полную неоплату перевозок выросло на 15,2% (в сравнении с мартом 2019-го) и на 19,2% в сравнении с февралем 2020-го.
В апреле проблема неоплаты перевозок обострилась:
- количество претензий превысило 11 тысяч;
- рост, в сравнении с апрелем 2019 года, составил 27,9%.
По мнению экспертов, ухудшение ситуации связано не только со снижением платежеспособности грузоотправителей. В экономике доминирует «неопределенность», из-за чего заказчики менее всего склонны заботиться о своей репутации.
Меньшую разборчивость сейчас проявляют и транспортно-логистические компании, которыми осуществляется перевозка сборных грузов. Раньше большинство из них старались тщательно проверить контрагента. С начала кризиса, в условиях резкого снижения спроса - многие готовы сотрудничать даже с сомнительными партнерами.
Коронакризис действительно меняет мир, ведь теперь заказчики стали проявлять большую осмотрительность, выбирая партнера. Это относится не только к партиям товара, для доставки которых требуются международные транспортные перевозки. Даже если намечается перевозка сборных грузов – более тщательно проверяются перевозчики.
И это дает положительный результат. По итогам апреля на 22% сократилось количество претензий на хищение грузов. На 27% снизилось количество претензий по факту утраты или порчи груза.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
