Китай выходит из «транспортного оцепенения»

Транспортное сообщение внутри КНР, а также доставка грузов из Китая иностранным грузополучателям, восстановлены на 70%. На многих производственных площадках, а также в компаниях, осуществляющих международные транспортные перевозки, возобновлена работа. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», российский филиал «Первой экспедиционной компании» в Китае уже несколько дней работает в усиленном режиме. Всего за несколько дней были организованы мультимодальные перевозки 40 грузовых партий. Естественно, что весь транспортный сектор КНР стремится наверстать упущенное.

Китайские порты также восстановили работу. Экспортные грузы, для доставки которых применяются морские перевозки, оперативно проходят таможенное оформление. По словам представителя «ПЭК», задержек с оформлением и отправкой грузов нет.

Еще в начале марта отмечались сложности с таможенным декларированием, которое требовалось, чтобы была начата доставка грузов из Китая. Китайская таможня не работала в полном объеме. Как и большинство компаний, предоставляющих услугу «таможенный брокер». Теперь нет никаких проблем, оперативно оформляются и автомобильные грузоперевозки, и транспортировка контейнеризированных грузов.

Возобновляются и железнодорожные перевозки грузов. Грузовые поезда отправляются и следуют в Россию в штатном режиме. Как и международные контейнерные грузоперевозки, так и перевозки железнодорожным транспортом между провинциями КНР, восстановлены. Исключение составляет лишь город Ухань и вся провинция Хубэй. В этом регионе по-прежнему действует карантин, введенный из-за вызванной коронавирусом эпидемии. Забор и перевозка сборных грузов из провинции Хубэй пока невозможна.

Китайский филиал «ПЭК» отмечает, что падения ставок на международные транспортные перевозки из Китая не отмечается. Тарифы остались либо прежними, либо растут. Последнее особенно заметно, если предполагается организация железнодорожных перевозок – с января в этом сегменте тарифы выросли на 10-15%%.

О мерах по предотвращению распространения коронавируса в Китае

Как транспортный, так и производственный коллапс в КНР произошел после распоряжения Госсовета Китая:

• в большинстве производственных организаций сразу после новогодних каникул (с 24 по 31 января) был введен карантин;
• были закрыты производственные, складские площадки;
  
• ограничены и торговые, и транспортные операции.
  

Подобные ограничения были введены в целях предотвращения распространения коронавируса COVID-19.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)