К 2024-му году будет запущено не менее тысячи новых экспортных поездов

На недавно завершившейся конференции «GrainLogistics: New epoch» было заявлено о намерении наращивать экспортную логистику в России. К 2024-му году планируется увеличить перевозки железнодорожным транспортом грузов, в отношении которых осуществлено оформление экспорта и произведен расчет таможенных платежей. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», Российский экспортный центр предполагает к указанному сроку запустить не менее тысячи новых «экспортных» поездов по 15 маршрутам.

Большая часть экспорта придется на агро-составляющую. Из 1000 новых поездов, которыми будут осуществляться железнодорожные перевозки грузов:

• 660 – будут поезда с зерном;
• 230 - с масложировой продукцией и маслосеменами;
  
• 32 – с сахаром;
  
• 150 поездов – со скоропортящейся продукцией.

Агросектор будет достаточно активно использовать контейнерные перевозки для отправки продукции на экспорт. Предполагается к 2024-му году подготовить запуск 48 контейнерных поездов с готовым продовольствием.

По словам руководителя логистических проектов РЭЦ, уже готова карта экспортных коридоров для агрологистики, с учетом прогнозов грузопотоков и предполагаемого роста производства АПК России. В Российском экспортном центре уверены в необходимости совместного планирования работы экспортно-ориентированных хабов с проектами агрологистики и формированием экспортных маршрутных поездов. Предполагается использовать уже действующие маршруты, по которым, в том числе, осуществляется масштабная доставка грузов из Китая. Будут использованы проверенные направления, где уже отработана организация железнодорожных перевозок:

• Ворсино – Китай;
• Селятино – Китай;
  
• Краснодар – Китай.
  

В РЭЦ отмечают необходимость изменения структуры грузопотока

В ходе выступления руководителя логистических проектов РЭЦ Алевтины Кирилловой было указано, что ключевыми задачами российской агрологистики сегодня являются:

• создание новой товарной массы продукции АПК (расширение ассортимента, в отношении которого проведено оформление экспорта);
• наращивание экспорта товаров с высокой добавленной стоимостью.
  

Правда, для повышения эффективности экспортных операций, требуется не только совершенствование логистики, но и создание современной экспортно-ориентированной товаропроводящей инфраструктуры, а также устранение торговых барьеров. Именно тогда продукция АПК будет оперативно поступать на целевые рынки.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)