Новости логистики

 

 
27 февраля, 2020

За 10 лет в Новороссийский морской порт будет инвестировано более 108 миллиардов рублей

Компания «Транснефть» заявила о намерении заняться модернизацией Новороссийского морского торгового порта (НМТП). Да не просто «заняться», а инвестировать в морские перевозки через этот порт более 108 миллиардов рублей. По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, «Транснефть» намерена провести модернизацию за 10 лет, завершив ее в 2029-м году. Большая часть денежных средств, более 63 миллиардов рублей, пойдет на поддержание и реконструкцию существующих мощностей. Более 45 миллиардов – будут потрачены на новые проекты, которые позволят «Транснефти» нарастить международные транспортные перевозки.

Компания намерена делать ставку сразу на несколько проектов развития:

  • терминал в порту Новороссийска, через который будут осуществляться контейнерные перевозки;
  • терминал минеральных удобрений;
  • перегрузочный комплекс АО «НСРЗ» (универсальный);
  • терминал для погрузки растительных масел.

Судя по новым проектам, стратегия развития НМТП предполагает отказ от монотехнологий. Ассортимент грузов, для которых будет проводиться расчет таможенных платежей в Новороссийске, значительно расширится. Ввод в эксплуатацию универсальных портовых мощностей, адаптированных к специфике грузов, позволит удовлетворять потребности клиентов, обеспечив всем операторам одинаковую доступность к портовым мощностям. Новороссийский порт намерен предлагать морские перевозки и небольшим грузоотправителям, консолидируя все виды грузопотоков.

Новороссийск остается крупнейшим перевалочным хабом для нефти

По данным НМТП, вплоть до 2024-го года, для Новороссийского порта стратегически важными останутся нефть и нефтепродукты, уголь, нефтяной кокс и черные металлы. Мощность порта Новороссийск к 2029 году увеличится на 21,8 миллиона тонн. Прогнозируется, что и среднегодовой рост выручки превысит 6%.

Сумма запланированных «Транснефтью» инвестиций выше, чем средний размер за 2016-2018 годы. Этот актив интересен для «Транснефти» тем, что позволяет проводить весь цикл доставки нефти (нефтепродуктов) до борта судна. На данный момент доля перевалки НМТП – четверть нефти и нефтепродуктов, обрабатываемых в портах России.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)