Китай выполняет взятые на себя перед США обязательства, а Дональд Трамп ждет новых уступок от Пекина

Комитет по таможенным тарифам КНР с 02.03.2020 начнет принимать от местных компаний заявления, на основании которого для ряда американских товаров не потребуются дополнительные платежи при импорте. Китай предпринимает эти действия в рамках выполнения «первой фазы» торговой сделки с Белым домом. Достигнутые США и КНР договоренности вступили в силу с 14.02.2020. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что на фоне столь ответственного отношения Пекина к выполнению взятых на себя обязательств, президент США Дональд Трамп завил, что Вашингтон не намерен идти на тарифные уступки Китаю, пока не будет подписан «второй этап сделки».

Предоставляемые Китаем льготы будут применены в отношении товаров, ввоз которых в Поднебесную обеспечивает доставка грузов из США. Это 696 товарных позиций, в том числе:

• свинина, говядина и соя;
• СПГ и нефть.
  

Срок действия освобождения от необходимости проводить расчет таможенных платежей с учетом дополнительных сборов – 1 год. Всего же, за 2 года, Китай обязался увеличить оформление импорта американских товаров на 200 миллиардов $.

Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Китая продолжают снижаться

Ставки на контейнерные перевозки китайского экспорта снизились по всем основным направлениям, по которым осуществляются морские перевозки. Экономика КНР только-только стала медленно «перезапускаться» после длительных новогодних каникул, пролонгированных в связи с эпидемией коронавируса.

За последнюю неделю ставки, по которым оплачивается доставка грузов из Китая в контейнеризированной таре, стали резко падать. Сказался рост цен на бункерное топливо, поскольку набрали силу новые экологические нормативы IMO. Их влияние на контейнерные перевозки оказалось даже сильнее, нежели оптимистические ожидания в связи с достигнутым перемирием в торговой войне США и КНР.

Итак, по данным фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI):

• средний размер спотовой ставки на маршрутах Азия – Европа снизился более чем на 12% (до 850 $/TEU) в порты Северной Европы и 1031 $/TEU в порты Средиземного моря;
• индексы на транстихоокеанских маршрутах снизился на 8% для портов Западного побережья США (1423 $/FEU) и на 6% для морских перевозок в порты Восточного побережья Америки (2768 $/FEU).
  

С начала 2020-го года значение этих субиндексов SCFI опустилось в среднем на 13%. Контейнерные перевозки в Северную Европу подешевели на четверть.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)