Новости логистики
Логистические операторы желают взять на себя маркировку обуви
Свою «помощь» в маркировке обуви, да и всех товаров легкой промышленности, могут предложить логистические компании. Об этом заявил генеральный директор DB Schenker. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», в DB Schenker уже сформирована «специальная выездная команда», готовая приступить к нанесению кодов DataMatrix на коробки с товарами.
Правда, по словам Айварс Тауриньш (гендиректор кластера Россия/Евразия логооператора), они готовы выполнять эту работу:
- на таможенных складах временного хранения;
- в своих складских помещениях;
- на складах клиентов.
Как заверяет руководитель российского департамента DB Schenker, производительность достаточно высокая – «выездная команда» может маркировать до 5 тысяч единиц изделий в сутки. Правда, господин Тауриньш уклоняется от комментариев относительно процедуры получения этих самых кодов. Ну, а в желании подключиться к процессу маркировки той же обуви, ввод которой в гражданский оборот без кода DataMatrix запрещен с 1 марта, нет ничего удивительного.
Объем работы – огромный. Цифровая маркировка остатков обуви, которые международные транспортные перевозки доставили в Россию до 1 марта, разрешена до 1 мая. Правда, заказать коды требуется до 1 дня весны. ЦРПТ даже обещает выдавать коды на безвозмездной основе.
РЖД может ускорить модернизацию БАМа и Транссиба
Для наращивания экспорта угля через порты Дальнего Востока, доставку которого обеспечивают перевозки железнодорожным транспортом, требуется ускорить развитие БАМа и Транссиба. Инфраструктурная модернизация, осуществляемая РЖД, позволит нарастить и транзитные контейнерные перевозки.
В РЖД уже подготовлен план по интенсификации развития ж/д Восточного полигона. Монополия намерена выполнить намеченные планы за 1-2 года. Крайний срок - 2023 год.
Завершение модернизации позволит решить следующие задачи:
- обеспечить морские перевозки в страны Восточной Азии достаточной грузовой базой (углем), поскольку в западных странах все больше нарастают протестные настроения против использования этого энергоносителя;
- это позволит ускорить контейнерные перевозки, которыми осуществляется доставка грузов из Китая в Европу.
Вполне возможно, что РЖД удастся «уложиться» в намеченные сроки. Ведь работы по усовершенствованию организации железнодорожных перевозок на Восточном полигоне ведутся давно.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020