Новости логистики

 

 
7 Февраля, 2020

Сеть СПГ-заправок на федеральных трассах будут возводить с привлечением государственных субсидий

В правительстве рассматривается масштабный проект по строительству заправочной инфраструктуры на сжиженном природном газе (СПГ) с государственным субсидированием. На капитальное строительство одной КриоАЗС предлагается выделять до 60 миллионов рублей господдержки. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», Минэнерго уже озвучивало свои намерения каждый год выделять на ввод в эксплуатацию не менее сотни автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) до 4,2 миллиардов рублей.

Правительство намерено развивать сеть заправок СПГ вдоль трасс:

  • М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон»;
  • М-5 «Урал» и М-7 «Волга»;
  • М-10 «Россия» и скоростной автодороги «Москва-Санкт-Петербург».

Правительство планирует стимулировать перевод транспортных средств, осуществляющих автомобильные грузоперевозки, не только за счет строительства стационарных заправочных станций для СПГ. Предполагается возведение и модульных (контейнерных) объектов. В этом случае предельный размер государственных субсидий - до 30 миллионов рублей.

При успешном воплощении планов в реальность, в субъектах РФ будет создана минимально достаточная инфраструктура для заправки природным газом автомобильного транспорта. К 2024 году в стране должно быть возведено 1 200 единиц АГНКС. Автомобильные грузоперевозки должны будут осуществляться с использованием 300 000 единиц транспорта на метане.

На государственные субсидии могут претендовать юридические лица РФ. Кроме государственных и муниципальных учреждений, которые самостоятельно реализуют инвестиционные проекты по строительству производственной/заправочной инфраструктуры СПГ. К участию в строительстве сети КриоАЗС в России уже проявляли интерес и «Газпром», и Shell, и «Новатэк».

Эшелоны с углем «потянулись» на юг

Январские перевозки железнодорожным транспортом угля в адрес южных портов возросли на 2,7% в сравнении с аналогичным периодом 2019-го года. Осуществляемые через южные гавани России морские перевозки «получили» более 7 миллионов тонн угля. Всего же организация железнодорожных перевозок доставила в морские порты за январь 2020-го 25,9 миллионов тонн угля.

Доля угля в структуре грузопотока, в отношении которого проведено оформление экспорта, составило 45,7%. Больше всего железнодорожные перевозки грузов доставили угля в порты Дальнего Востока.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)