Новости логистики

 

 
4 февраля, 2020

Время «Ч» приближается: с 1 марта реализация обуви без маркировки будет запрещена

С 1 марта в России запрещено производство и оформление импорта обуви без нанесенных цифровых кодов. Правда, немаркированная партия обуви, закупленная у иностранного партнера до 01.03.2020, может быть ввезена на территорию РФ до 1 апреля. Для нее может быть проведено таможенное оформление. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что передача сведений о производстве, оформлении импорта, оптовой и розничной продаже обуви в систему «Честный знак» с 1 марта является обязательным. А продажа немаркированной обуви (как розничная, так и оптовая) является нарушением законодательных актов.

Имеющиеся в торговых организациях остатки партий обуви, в отношении которых были проведены платежи при импорте либо они были выпущены производителем до 1 марта, разрешено промаркировать до 1 мая. Правда, цифровые коды для маркировки следует заказать до 01.03.2020.

ЦРПТ (оператор маркировки) обещает для таких остатков обуви выдавать коды бесплатно. Предполагается, что это:

  • окажет положительное влияние на обувной рынок;
  • на рынке, особенно у малого бизнеса, имеется огромное количество остатков обуви;
  • вместо оплаты кодов – предприниматели могут использовать средства для собственного развития.

«ГЛОНАСС» возьмется «следить» за грузовиками с низкоорбитальных спутников

В России может быть создан новый сервис экстренной связи на базе спутниковой системы «Марафон IoT». Этот же сервис может быть использован для контроля за грузами, для доставки которых используются автомобильные грузоперевозки.

Спутниковую систему интернета вещей «Марафон IoT» планируется запустить по федеральной целевой программе «Сфера». На ее базе и будет работать сервис «Save+».

На данный момент концепция проекта, позволяющего контролировать международные транспортные перевозки, практически готова. Имеется проект технического задания, правда, до сих пор нет финансирования. Запуск всей системы, по данным «ГЛОНАСС», обойдется более чем в 31 миллиардов рублей.

Первые абоненты у сервиса Save+ появятся не раньше 2023 года. В планах «ГЛОНАСС» - довести количество пользователей сервиса до 225 миллионов человек к 2030-му году.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)