Новости логистики

 

 
3 февраля, 2020

Китай может прекратить «подкармливать» контейнерные перевозки через Россию субсидиями

Правительство КНР с 2020-го года существенно сокращает объем выделенных средств, ранее направлявшихся на субсидирование международных транспортных перевозок по суше. В частности, осуществляющие контейнерные перевозки по северным маршрутам (через Россию) компании уже не будут получать столько денег. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», пока это ощущается на субсидировании перевозки железнодорожным транспортом порожних контейнеров.

Объективности ради следует заметить, что контейнерные перевозки в Европу через Россию и ранее субсидировались «точечно». Если у одной из провинций «забирались» деньги, то они непременно направлялись на международные транспортные перевозки из другой провинции. К тому же, целенаправленно озвученной и зафиксированной в официальных документах программы по сокращению субсидирования, пока нет. Возможно, на фоне эпидемии коронавируса, в правительстве КНР просто нет времени на это.

В маршрутную сеть РЖД включены перевозки железнодорожным транспортом из 40 китайских городов. Несмотря на сокращаемый объем субсидий, адекватного снижения объема грузов, которые мультимодальные перевозки доставляют из Китая в Европу, не отмечается. Таким образом:

  • доставка грузов из Китая пока еще не отреагировала на возможное сокращение субсидирования со стороны правительства КНР;
  • все дочерние компании РЖД, обеспечивавшие перевозки железнодорожным транспортом из Китая, продолжают работать в прежнем режиме.

Гораздо большее влияние организация железнодорожных перевозок испытывает в связи с эпидемией коронавируса и введенными ограничениями на международные транспортные перевозки.

Экспортеры леса из Приморья терпят убытки из-за ограничений грузооборота с КНР

Лесопромышленники Приморья уже несут потери в связи с тем, что запрещены автомобильные грузоперевозки и перевозки железнодорожным транспортом в Китай. Закрытие сухопутных пунктов пропуска в КНР из-за эпидемии пневмонии, вызванной новым штаммом коронавируса, вынуждает останавливать оформление экспорта леса.

Использовать морские перевозки для доставки леса в Китай не получается. Грузы уже сконцентрированы в местах, откуда должна была производиться отправка сухопутным транспортом.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)