Новости логистики
Евросоюз намеревается «перевести» автомобильные грузоперевозки на железнодорожные рельсы
Опубликованное Европейской комиссией «Зеленое соглашение» (The European Green Deal) свидетельствует о намерении Брюсселя сократить автомобильные грузоперевозки, «переводя» грузопоток в порты и на железную дорогу. По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, организация железнодорожных перевозок и морские перевозки должны будут «взять» на себя не менее 75% европейского грузопотока.
В связи с этим может кардинально измениться и перевозка грузов из Прибалтики, в частности доставка грузов из Эстонии. Несмотря на продолжающиеся не первый год разговоры о создании магистрали «Rail Baltic», по которой должны осуществляться перевозки железнодорожным транспортом в Прибалтику и обратно, нормально функционирующей железной дороги пока нет.
По словам министра экономики и инфраструктуры Эстонии Таави Ааса, если Брюссель активно будет переводить автомобильные грузоперевозки на рельсы или в порты, та же Эстония может оказаться оторванной от Евросоюза. Ну, а осуществлять железнодорожные перевозки грузов по «колее 1520» прибалты не желают.
Возвращаясь к вопросу «Зеленого соглашения» Европейского союза, хотелось бы отметить, что правительства стран Европы намерены достичь «климатической нейтральности». Естественно, что возрастут и инвестиции в железные дороги:
- Германия намерена направить на развитие собственных железных дорог 86 миллиардов евро;
- столь солидные инвестиции будут привлечены в железнодорожную отрасль в течение 10 ближайших лет.
Возможно, что международная доставка грузов из Германии в ближайшее время будет осуществляться преимущественно железнодорожным транспортом. Министр транспорта Германии Андреас Шойер, к примеру, отметил, что грядет железнодорожное десятилетие.
С момента разрешения транзита санкционных товаров по территории РФ прошло полгода
Правительством утверждены правила транзита «санкционных» грузов под электронными навигационными пломбами. Постановление было опубликовано 30-го декабря 2019-го года. По идее, оно начало действовать с 07.01.2020. То есть, с 7 января транзитные международные транспортные перевозки санкционных грузов разрешены по территории РФ
По большому счету, транзит «санкционных» грузов по российской территории возможен уже полгода. Поскольку с 01.07.2019 вступил в силу Указ Президента, допускающий транзит санкционки при использования электронных навигационных пломб.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
