Новости логистики

 

 
2 Декабря, 2019

Америка расценивает Северный широтный ход как новую угрозу

В американском издании «Wall Street Journal» появилась статья, выражающая обеспокоенность США утверждением РЖД инвестиционной программы для возведения Северного широтного хода (СШХ). По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» сведениям, магистраль может быть введена в эксплуатацию уже в 2025 году. По дороге, длиною в 707 километров, могут беспрепятственно осуществляться железнодорожные перевозки грузов между западной и восточной частью Ямала.

Только за ближайшие три года РЖД предполагает вложить в строительство СШХ около 100 миллиардов рублей. Для постройки железной дороги предполагается привлечь частные инвестиции. В долгосрочной перспективе Северный широтный ход планируется продлить. Благодаря этому организация железнодорожных перевозок позволит доставлять грузы в Якутию, порты Таймыра и Охотского моря.

В статье «Wall Street Journal» указывается, что над проектом Северного широтного хода начали работать еще при Сталине. Магистраль первоначально предназначалась для полярных военных баз Советского Союза. Правда, после смерти генералиссимуса она была заброшена. Как и тоннель под проливом Невельского на Сахалин (от мыса Лазарева на материке до мыса Погиби на острове).

Вероятно, что США испугала перспектива возрастания объемов углеводородов, которые будут отправляться на экспорт, используя мультимодальные перевозки (ж/д + море).

«Wall Street Journal»:«Теперь ее возрождают для обслуживания, в том числе огромных газовых месторождений, в этих местах».

Начатое еще при Советском Союзе строительство СШХ было «законсервировано». Проект сочли «несвоевременным». Впрочем, Никита Сергеевич Хрущев «ненужным» считал и большой флот в стране. В итоге подобного экономического волюнтаризма развитие Сибири и Дальнего Востока немного задержалось.

Прокладку трассы начали еще в 2012 году. Треть магистрали уже возведено. Если ничего не помешает, то уже в 2025-м году по магистрали начнутся международные транспортные перевозки энергоносителей на экспорт.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)