Новости логистики
«Зеленый семафор» китайскому экспорту в Европу через Калининград
АО «ОТЛК ЕРА», ОАО «РЖД» и порт Мукран (Германия) запустили мультимодальные перевозки по единому перевозочному документу ЦИМ/СМГС в сообщении Китай – Европа – Китай. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», доставка грузов из Китая контейнерными поездами осуществляется через Калининградскую область (порт Балтийск).
Первый тестовый был отправлен по маршруту «Сиань – Калининград – Гамбург». 42 сорокафутовых контейнера (84 TEU) с товарами народного потребления, запчастями для автомобилей и компьютерным оборудованием прибыли на контейнерный терминал в Балтийске. Здесь перевозки железнодорожным транспортом по территории России были завершены перегрузкой контейнеров с платформ колеи стандарта 1520 мм на фидерные суда. Морские перевозки доставят грузы в Германию, на железнодорожно-портовый терминал Мукран/Засниц. Здесь ими уже будет заниматься организация железнодорожных перевозок Евросоюза – контейнеры погрузят на платформы европейской колеи 1435 мм.
Предполагается, что мультимодальные перевозки по единой транспортной накладной ЦИМ/СМГС будут организованы на постоянной основе.
С китайской станции Синьчжу до порта Балтийск груз был доставлен за 8,5 дней. Запланированное общее транзитное время по маршруту из Синьчжу до Гамбурга – не превысит 14 суток. Предполагается, что и транзитная доставка грузов из Германии в Китай также не превысит двух недель.
11 ноября в Германии уже начаты морские перевозки «встречного поезда». Судно должно прибыть в Балтийск 13 ноября, где мультимодальные перевозки в Китай продолжит российская железная дорога.
Это первый случай использования унифицированной накладной ЦИМ/СМГС для двух видов транспорта – на железнодорожно-морском маршруте «Нового Шелкового пути», по которому организованы мультимодальные контейнерные перевозки.
Единый перевозочный документ ЦИМ/СМГС уже действует в правовых транспортных режимах КНР, Казахстана, России, Белоруссии, Европы. Благодаря этому исключается необходимость переоформления накладной в пути следования поезда, снижая вероятность ошибки при переоформлении документов, оптимизируя транспортные расходы, технологию и сроки доставки грузов.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019
