Новости логистики

 

 
9 Октября, 2019

Новый танкер ледового класса Arc7 «Михаил Лазарев» вошел в состав «Совкомфлота»

Во Владивостоке прошла торжественная церемония имянаречения, освящения и поднятия флага России на новом танкере ледового класса Arc7 «Михаил Лазарев». По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», новый танкер ледового класса практически сразу же «вошел в строй» компании «Совкомфлот», отправившись к месту назначения.

«Михаилу Лазареву» предстоит осуществлять морские перевозки по маршрутам Северному Ледовитому океану в районе Обской губы. Челночные рейсы по заданному маршруту он будет совершать ближайшие 20 лет. Это уже четвертое судно усиленного ледового класса, которое работает в российских арктических районах. Оно может двигаться во льдах толщиной 1,8 метра. При движении кормой вперед – танкер способен ломать и более тяжелый лед. Примечательно, что танкер создавался с учетом необходимости осуществлять морские перевозки в условиях достаточно мелководного Северного Ледовитого океана.

Уникальный по своим теххарактеристикам и оснащенности, новый танкер может работать при температурах до минус 45 градусов, имеет две специальные колонки для движения на 360 градусов.

Новое судно не зря названо в честь легендарного российского мореплавателя и путешественника Михаила Петровича Лазарева. Пусть «Михаил Лазарев» и не предназначен для того, чтобы осуществлять контейнерные перевозки, но именно этот великий русский флотоводец является одним из первооткрывателей Анатрктиды – почти двести лет назад (январь 1820) шлюпы «Мирный» и «Восток» под его командованием подошли к шельфовым ледникам самого южного континента планеты.

Михаил Петрович Лазарев воспитал целую плеяду выдающихся российских моряков и адмиралов - Нахимов, Корнилов, Истомин, Бутаков. Он многие годы командовал Черноморским флотом России, заслуженно считается одним из основателей Новороссийска.

Построенный при участии китайской Cosco ледовый танкер Arc7 «Михаил Лазарев», не будет осуществлять международные транспортные перевозки по морю. Предполагается совершать челночные рейсы по Северному морскому пути, следовательно, судно не пострадает от последних санкций, введенных Вашингтоном в отношении китайского концерна.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)