Новости логистики
«Зеленые» танкеры Совкомфлота отправились по Севморпути в Китай
ПАО «Совкомфлот» загрузил два свои «зеленые» танкеры, «Ломоносовский проспект» и «Проспект Менделеева», в порту Приморск и отправил их в Китай по Северному морскому пути. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», морские перевозки работающими на сжиженном природном газе (СПГ) танкерами, предполагают доставку в КНР около 200 тысяч тонн нефти.
Танкеры, использующие в качестве топлива СПГ, грузятся в порту Приморск с 2018 года. Головное судно зеленой серии «Совкомфлота», танкер «Проспект Гагарина», было впервые загружено партией нефти, в отношении которой проведено оформление экспорта и произведен расчет таможенных платежей, год назад.
Именно с в 2018-м году «Совкомфлот», один из первых в мировой танкерной отрасли приступил к внедрению СПГ в качестве основного топлива для крупнотоннажных танкеров. Сегодня в составе флота компании шесть танкеров на газомоторном топливе, еще 5 находятся в стадии строительства. Вот, если бы еще их строили на российских верфях…
В ближайшее время маловероятно, что по Северному морскому пути начнутся регулярные контейнерные перевозки. Но танкерные перевозки по морю становятся обычным делом в Арктике. Правда, с учетом новой стратегии Вашингтона, применившего недавно санкции против китайской компании Cosco, морские перевозки российского газа в Арктике находятся под угрозой.
Как уже рассказывалось в нашей ленте новостей, шесть СПГ-танкеров Arc7, на которых «Новатэк» осуществляет морские перевозки углеводородов проекта «Ямал-СПГ», были построены совместным предприятием канадской Teekay и китайской Cosco. Попадают под санкции США еще пять строящихся танкеров Arc7. Их должен поставить Dynagas в партнерстве с CLNG и китайской Sinotrans & CSC.
«Зеленые» танкеры ПАО «Совкомфлот» установили новый стандарт экологической безопасности судоходства, что очень важно для хрупкой природы Арктики. Использование СПГ, в сравнении с судами, работающими на стандартном тяжелом топливе, снижает:
- выбросы оксидов серы и сажи до 100%;
- выбросы оксидов азота - на 76%;
- углекислого газа – на 30%
Экологически безопасные танкеры с 2018 года в общей сложности совершили 17 судозаходов в порт Приморск. Общий погруженный тоннаж нефти - более 1,7 миллиона тонн.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019
