Китай построил «двухэтажный» морской мост-рекордсмен

В Китае завершено строительство авто-железнодорожного морского моста через Тайваньский пролив. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», транспортный переход, длиною в 16,34 километра, соединил островной уезд Пинтань с городом Фучжоу в восточной провинции Фуцзянь.

Южно-Китайское море считается одним из трех самых опасных морей в мире. Осуществляемые в регионе морские перевозки сталкиваются с угрозами, сравниваемые с Бермудскими островами и мысом Доброй Надежды. Именно поэтому, начатое в 2013-м году строительство, велось так долго. Проект считается достаточно сложным в техническом плане из-за крайне неблагоприятных погодных условий, сильного ветра, высоких волн, частых тайфунов.

Несмотря на сложные метеорологические условия в районе строительства моста, китайские инженеры спроектировали «двухэтажный» мост:

• на верхнем уровне расположена шестиполосная дорога, по которой будут осуществляться и автомобильные грузоперевозки, и движение легкового автотранспорта, с разрешенной скоростью движения транспортных средств – до 100 км/час;
  
• нижний уровень спроектирован таким образом, что будет «выдерживать» пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, с допустимой скоростью движения до 200 км/ч.
  

Агентство «Синьхуа», сообщившее о монтаже последней балки, вес которой составляет 473 т и длина 17 метров, в конструкцию масштабного сооружения, заверяет, что ввод в эксплуатацию совмещенного транспортного перехода позволит сократить время поездки из Фучжоу в Пинтань – с 2-х часов до 30 минут. Да и доставка грузов из Китая (материковой части) упростится.

Предполагается, что это послужит дополнительным стимулом для повышения торговли и культурного обмена через Тайванський пролив – в регионе создана пилотная зона.

Остров Пинтань в Тайваньском проливе является самой близкой точкой к Тайваню. А КНР по-прежнему считает этот остров своей территорией.

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)