Новости логистики
Без Индии МТК «Север-Юг» выглядит гораздо «слабее»
Обострение политической ситуации в Персидском заливе негативно влияет на международные транспортные перевозки по морю, что делает необходимым создание полноценно работающего МТК «Север-Юг». По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» данным, привлекательность этого международного транспортного коридора для Индии особенно возросла в результате эскалации напряженности между Пакистаном и Индией.
13 августа на встрече министров транспорта РФ, Ирана и Азербайджана в Сочи была достигнута договоренность о создании рабочей группы для скоординированной работы по западному маршруту международного транспортного коридора «Север – Юг». Это позволит устранить инфраструктурные ограничения, снять ряд административных барьеров, ограничивающих мультимодальные перевозки по территории трех стран.
Эффективность работы МТК «Север-Юг», который может заменить морские перевозки грузов из Индии, значительно возрастет в случае завершения Ираном строительства 164-километрового ж/д пути Астара-Решт. Благодаря этому могут быть начаты масштабные перевозки железнодорожным транспортом из Индии – через Иран, Азербайджан в Россию, а затем и в Евросоюз.
Логичнее в данной ситуации было бы договариваться четырем ключевыми игроками МТК «Север – Юг» (имеется в виду Индия) о создании совместных транспортных компаний, выбору единого мультимодального оператора и выработке единого льготного тарифа. Кроме того, что это обеспечит грузовую базу МТК, так еще руководство Индии может поддержать Иран, договорившись о совместном финансирование проектов по развитию железнодорожной и портовой инфраструктуры.
На начальной стадии по МТК «Север-Юг» предполагается перевозка до 5 миллионов тонн грузов. В последующем, объемы могут быть доведены до 10-15 миллионов тонн.
Основным преимуществом коридора «Север-Юг», по которому могут осуществляться международные транспортные перевозки из Индии в Евросоюз, заключается в уменьшении расстояния и сроков доставки грузов в два-три раза. Морские перевозки по маршруту Персидский залив-Суэцкий канал-Средиземное море-Балтийское море – Хельсинки требуют 45-60 дней. По коридору «Север-Юг» груз может быть доставлен за 20-25 дней.
© ООО «СлавТранс» 2008-2019
