Новости логистики

 

 
21 июня, 2019

Как мировые конфликты влияют на морские перевозки

Ситуация на рынке танкеров, осуществляющих морские перевозки сырой нефти и сжиженного газа, все больше зависит от уровня геополитической напряженности между Ираном и США. А контейнерные перевозки, по данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», находится в зависимости от результатов «торговой войны» между США и Китаем.

На прошлой неделе ставки на контейнерные перевозки оставались неизменными. Игроки рынка явно ожидают спада торговой напряженности между США и КНР. С начала мая доставка грузов из Китая в Европу в контейнерной таре подешевела на 2%. Такую же динамику демонстрируют морские перевозки из Китая в порты восточного побережья Северной Америки. А вот в порты западного побережья США перевозка грузов из Китая подешевела на 9%.

Атаки на танкеры в Оманском заливе 13 июня повлияли на ставки аренды очень крупных перевозчиков нефти – «very large crude carriers» (VLCC). Подобные танкеры способны перевозить по 2 миллиона баррелей нефти. Они являются главными перевозчиками сырой нефти на Ближнем Востоке, в отношении которой осуществлено оформление экспорта.

Независимая нефтяная компания DHT Holdings Inc приостановила обслуживание новых заказов в Персидском заливе. В распоряжении холдинга находится флот из 27 крупных судов грузоподъемностью 8,4 миллиона тонн.

Ставки VLCC после инцидента в Оманском заливе выросли за неделю на 63%. По состоянию на 18.06.2019 их средний размер достиг 22,1 тысячи $/сутки. Примечательно, что спотовые ставки VLCC, базирующиеся на немедленной оплате по сделке, подскочили в ближневосточном регионе на 100%.

Несколько операторов даже временно остановили свою деятельность в Персидском заливе. По данным рядя экспертов, спотовые ставки на морские перевозки нефти в Персидском заливе находятся на пятилетних максимумах. Спрос на перевозки превышает предложения операторов морских перевозок, продолжающих работать в опасном регионе.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)