Китайский экспорт «привязывают» к российской колее

Между АО «РЖД Логистика» и китайской логистической компанией «Sinotrans» 4 июня в Мюнхене заключено соглашение о совместной реализации комплекса мероприятий, благодаря которым транзитные международные транспортные перевозки по территории России будут наращиваться. По имеющимся в распоряжении общероссийского таможенного представителя «СлавТранс» данным, соглашение было подписано на выставке «Transport Logistic».

В соответствии с достигнутой договоренностью, доставка грузов из Китая в Европу будет осуществляться из тех провинций КНР, где имеются представительства китайской логистической компании «Sinotrans» (Циндао, Чанша, Шилун, Шеньян и др.). Осуществляемая АО «РЖД Логистика» организация железнодорожных перевозок будет заключаться:

• в предоставлении подвижного состава;
  
• в оперировании контейнерными поездами на пространстве «колеи 1520» и в Европе;
  
• в расширении грузовой базы, для доставки которой используются контейнерные перевозки.
  

Китайская компания возьмет на себя организацию контейнерного сервиса на территории КНР, а также содействие грузоотправителям в получении экспортных субсидий.

Партнеры соглашения рассмотрят возможность совместных инвестиций в развитие различных контейнерных терминалов, что позволит нарастить железнодорожные перевозки грузов на маршруте «Китай-Европа-Китай».

Обращает на себя внимания и статистика принимаемых станцией Суйфэньхэ (пограничная с Приморским краем) российских ширококолейных составов. Здесь происходит перевалка грузов, ведь в России ширина колеи 1520 мм, а в Китае – 1435.

По имеющимся данным, скорость обработки составов значительно возросла. Теперь на это уходит не более 50 минут (раньше требовалось 4 с половиной часа). Четко соблюдается график перевозки железнодорожным транспортом, чему способствует упрощенное таможенное оформление на пограничном пункте пропуска.

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)