Новости логистики

 

 
31 мая, 2019

Россия и Китай «встретились» на середине Амура

Строители трансграничного транспортного перехода через Амур, по которому предполагается осуществлять автомобильные грузоперевозки между российским городом Благовещенск и китайским Хэйхэ, завершили стыковку частей моста. Общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс» стало известно, что после того, как были закручены последние болты на мосту, с пограничного катера выпустили зеленые сигнальные ракеты, символизирующие соединение двух берегов.

Начатое еще в 2016 году строительство моста предполагается завершить в декабре 2019 года. Примечательно, что из 4300 километров российско-китайской границы, почти 3 тысячи километров проходят по рекам. До последнего времени на пограничных реках не было ни одного транспортного перехода, позволяющего осуществлять круглогодичные международные транспортные перевозки на автомобилях. Это создает определенные сложности при разработке логистических решений, целью которых является доставка грузов из Китая в Россию.

Введение в эксплуатацию автомобильного моста через Амур позволит не только нарастить товарооборот между Россией и Китаем, объем которого в 2018 году превысил 100 миллиардов $, но и окажет положительное влияние на реализацию инвестиционных проектов. На Дальнем Востоке их сейчас внедряется более полутора тысяч. Эффективная логистика, позволяющая сократить расходы на автомобильные грузоперевозки и время доставки грузов – делает проекты более рентабельными.

Общая длина моста – более километра. В соответствии с техническим заданием, после ввода транспортного перехода через Амур в эксплуатацию, между Благовещенском и Хэйхэ будет осуществляться перевозка сборных грузов, начнется движение легковых авто. Предполагаемый пассажиропоток – порядка 3-х миллионов человек. Грузопоток – около 6 миллионов тонн (не менее 300 тысяч транспортных средств в год).

По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, мост через Амур является «потенциальной точкой роста» экономики области. После его введения в эксплуатацию возрастет оформление экспорта. Амурская область занимает заметное место среди производителей и экспортеров сельхозпродукции. Только в 2018 году экспорт по соевым бобам составил почти 400 тысяч тонн из миллиона выращенных.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)