Торговая война США и Китая тормозит глобальные контейнерные перевозки

Замедлившиеся глобальные контейнерные перевозки обусловлены продолжающимся торговым противостоянием между США и Китаем. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что особенно это стало заметно по итогам I квартала 2019 года – международные транспортные перевозки контейнеризированных грузов «выросли» всего на 1,7%.

Современная статистика свидетельствует, что основным драйвером для контейнерных перевозок является доставка грузов из Китая. На фоне замедления темпов роста двух крупнейших экономик мира, США и КНР, особенно сильно стало заметно падение розничных продаж и инвестиций в апреле 2019-го года. Реальная статистика стала даже хуже, чем самые пессимистические прогнозы экспертов.

Правда, в Китае уверены, что замедлившиеся контейнерные перевозки – это лишь краткосрочное явление. Американские санкции оказали ограниченное воздействие на финансовый рынок Поднебесной. Именно такое заявление сделал заявление председатель комиссии по регулированию банковской деятельности и страхования КНР Го Шуцин. На основании этого, многие эксперты сделали предположение, что негативный тренд не будет долгоиграющим.

Возможно, что и расширяющийся «Шелковый путь» позволит осуществлять мультимодальные перевозки, минуя торговые преграды со стороны США.

Однако, не стоит ожидать, что контейнерные перевозки в 2019 году вырастут более, чем на 2,5%. Даже с учетом объемов Maersk, на уровне 4,2 миллиона TEU в квартал. А на немецкой контейнерной линии Hapag-Lloyd объем контейнеров и маржа операционной прибыли выросли больше, чем у их датского конкурента (LR. Maersk).

Примечательно, что в это же время контейнерные перевозки через морские порты России продемонстрировали уверенный рост.

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)