Новости логистики

 

 
16 мая, 2019

Паромы в Калининградскую область не ходят

Из-за приостановки работы парома «Балтийск» в портах Усть-Луга (Ленобласть) и Балтийск (Калининградская область) скопились значительные объемы грузов. По данным общероссийского таможенного представителя «СлавТранс», не менее 90 вагонов и 70 единиц автотехники ожидают парома в Усть-Луге. В Балтийске ждут отправки 80 вагонов и 35 большегрузов.

Паромные морские перевозки «Балтийск—Усть-Луга» являются единственным маршрутом, связывающим Калининградскую область с материковой Россией без необходимости проходить таможенное оформление при пересечении границ иностранных государств.

По маршруту «Усть-Луга—Балтийск» работает всего два парома. Один сейчас находится на ремонте («Амбал»). Теперь же не вышло на линию и второе судно, «Балтийск». Однако, владелец судна, компания «БФИ», не объяснила причину невыхода парома на линию.

Власти Калининградской области заявили о намерении обратиться в Минтранс РФ с ходатайством об установлении сквозного тарифа для перевозки железнодорожных грузов по паромной линии Балтийск - Усть-Луга. Это позволит снизить риски закрытия переправы из-за ее низкой конкурентоспособности. Областное правительство предполагает, что мультимодальные перевозки станут фактором, обязывающим оператора морских перевозок более ответственно относиться к своим обязательствам.

Осуществляемые по Калининградской ж/д перевозки железнодорожным транспортом обеспечивают грузопоток в 6 миллионов тонн/год. Железнодорожные перевозки грузов доставляют на территорию анклава 3,5 миллионов тонн грузов ежегодно. Из Калининградской области в Россию вывозится по ж/д 2,5 миллиона тонн.

Действующие паромы («Амбал» и «Балтийск») обеспечивают доставку всего 1,5 миллиона тонн за год, что составляет порядка 30% грузооборота региона.

Паромы действительно устарели, периодически останавливаются на ремонт, сходят с линии. Для обеспечения транспортной доступности региона запланировано строительство двух новых паромов. Невский судостроительно-судоремонтный завод «обещает» завершить строительство первого парома в декабре 2020 года.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)