Новости логистики

 

 
21 февраля, 2019

Неужели «белорусских устриц» больше не будет?

На днях стало известно о задержании гендиректора РУП «Белтаможсервис» Юрий Король и еще 5 человек в структурах, связанных с компанией. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что именно «Белтаможсервис» признан ФТС одной из основных структур, организовывающей международные транспортные перевозки с целью доставки в Россию санкционной продукции. В сентябре 2017 года ФТС включила РУП «Белтаможсервис» в перечень организаций, специализирующихся на реэкспорте товаров, на которые распространяется российское продуктовое эмбарго.

По некоторым данным, поводом для задержания стало недовольство руководства Белоруссии слишком активными действиями учрежденной Государственным таможенным комитетом структуры в организации «белорусского реэкспорта». Не зря, видимо, на последней встрече глав правительств России и Белоруссии, Дмитрий Медведев передал своему белорусскому коллеге пакет документов, связанных с незаконной деятельностью ряда предприятий Белоруссии.

После задержания гендиректора, многие транспортно-логистические компании, осуществляющие автомобильные грузоперевозки в Россию, стали жаловаться, что «таможенное оформление остановлено». Мол, грузы стоят, многие товарные партии направляются на оценочные и товароведческие экспертизы.

Не секрет, что именно Белоруссия, через которую осуществляется перевозка грузов из Польши, доставка грузов из Германии автомобильным транспортом, стала одной из основных перевалочных баз, где товар «менял» страну-производителя. Несмотря на это, таможенное оформление в Смоленске периодически выявляла санкционные грузы, с «плохо переклеенной маркировкой», с фальшивыми сертификатами.

По большому счету, компания и ранее замечалась в коррупционных делах. В 2016-м Комитет государственной безопасности Беларуси задержал и.о. заместителя гендиректора «Белтаможсервиса», который получал очередную взятку.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)