Новости логистики

 

 
18 февраля, 2019

Российский экспорт как кость поперек горла многим: то антидемпинговые пошлины вводят, то санкции

Если доставка грузов из Европы не встречает препятствий со стороны Брюсселя, то «торговые барьеры» и препятствия для российской стали и зерна «выстраиваются» с завидным энтузиазмом. По количеству ограничений, который создал в последнее время Евросоюз для российского экспорта, Европа стала несомненным лидером.

На конец 2018 года в отношении российской продукции 62 страны применяют 159 торговых ограничений. Нанесенный этими мерами ущерб оценивается в 6,3 миллиарда $. Ограничения, которыми сопровождается оформление экспорта из России в страны Евросоюза, нанесли ущерб в 2,42 миллиарда $. Убытки несут и европейские коммерсанты из-за продовольственного эмбарго, введенного РФ.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» отмечает, что в связи с намерением ФТС добиться усиления санкций, доставка грузов из Германии, перевозка грузов из Польши еще более усложнятся.

Ограничения на экспорт российского металла, введенные США, нанесли ущерб в 1,17 миллиардов $. Наибольший урон западные «торговые барьеры» нанесли российской металлургии (4 миллиарда $), сельхозпроизводителям (1,1 миллиарда $), химпрому (640,7 миллионов $) и автопрому (306 миллионов $).

Правда, часть «торговых барьеров» на пути российского экспорта удалось устранить. В Европе, к примеру, отказались от антидемпинговых пошлин в отношении низкоуглеродного феррохрома. Индия не ввела антидопинговые пошлины для дихромата натрия и нитрата натрия, в отношении которых российскими производителями проводится таможенное оформление экспорта.

Турция сняла ограничение на оформление импорта одного вида российского картона. Кроме этого, Турция отказалась от разрешительной системы, ограничивавшей импорт российской пшеницы, кукурузы, риса, нерафинированного подсолнечного масла, гороха и жмыха семян подсолнечника.

Бразилия также «заморозила» введение антидемпинговых пошлин для российского горячекатаного стального проката. В августе 2018-го специалисты Россельхознадзора согласовали условия экспорта российской пшеницы в страну. Первую партию, объемом 26 200 тонн, морские перевозки из Калининградской области уже доставили в Бразилию. Проведенная специалистами работа позволила устранить и ограничения на ввоз российской пшеницы, введенные Ираном для поддержки местных фермеров.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2019

Таможенный представитель (брокер)