Новости логистики

 

 
10 декабря, 2018

Порт Гамбург намеревается запустить инновационную систему транспортировки Hyperloop

После того, как в порту Гамбурга будет «построена труба Hyperloop», доставка грузов из Германии получит новый импульс для совершенствования. Разработчики проекта предполагают, что перемещение контейнеров по портовой транспортной инфраструктуре со скоростью до 1000 км/час позволит значительно сократить время, которое обычно у грузополучателя отнимают мультимодальные перевозки.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что высокоскоростная транспортная система из стальных труб для доставки грузовых контейнеров в специальных капсулах на магнитной подвеске (Hyperloop) пока еще не нашла реального воплощения ни в одном транспортном хабе мира. Гамбург, при успешной реализации проекта, запущенного логистическим концерном Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) совместно с американской исследовательской компанией Hyperloop Transportation Technologies (HTT), может стать первым в мире портом, где инновационная система может существенно усовершенствовать международные транспортные перевозки.

Как заявил сооснователь Hyperloop Transportation Technologies Дирк Алборн, разрабатываемая компанией полноценная система не только обеспечит быстроту и эффективность выполнения операций, но и будет учитывать насущные проблемы, с которыми ежедневно сталкиваются морские перевозки через крупнейшие порты мира.

Теоретически Hyperloop может быть использован не только в портах. Внутриконтинентальные контейнерные перевозки со скоростью до 1000 километров в час могут произвести революцию в системе грузоперевозок. Тогда и доставка грузов из Китая будет осуществляться гораздо быстрее.

В январе 2017 года Минтранс России объявил о создании рабочей группы по развитию технологии Hyperloop в транспортном комплексе страны. Тогда же рассматривалась возможность строительства ветки Hyperloop по маршруту «Хуньчунь (Китай) – порт Зарубино» протяженностью 65 км. Проект, стоимостью 30-40 миллиардов рублей, так и остался «на бумаге».

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2017

Таможенный представитель (брокер)