Новости логистики
Высокоскоростные магистрали в Китае становятся «обычным» видом транспорта
«День холостяка» (11 ноября), называемый еще «Всемирным днем шопинга», стал серьезным испытанием для высокоскоростных магистралей в Китае. Только с одного города Сиань потребовалось организовать отправку 57 высокоскоростных поездов для доставки приобретенных в интернет товаров уже на следующий день. Компания Alibaba, реализовавшая в этом году на «День холостяка» в Китае продукции на 30,8 миллиардов $ (в 2017 году было 24,2 миллиарда), сообщает, что услуга доставки приобретенных товаров высокоскоростными поездами уже доступна жителям 26 городов.
В общем, в КНР сеть высокоскоростных магистралей, по которым осуществляются перевозки железнодорожным транспортом, стремительно расширяется. Современной транспортной инфраструктурой осуществляется и перевозка сборных грузов, и пассажирские перевозки.
Белоруссия решила стать морской державой
Турецкие бизнес структуры предложили Белоруссии построить морской порт на Днепре (деревня Нижние Жары), чтобы организовать «морские перевозки» продукции Мозырского нефтеперерабатывающего завода и «Беларуськалия». Правда, для подтверждения грузовой базы Белоруссия должна гарантировать строительство Петриковского ГОКа мощностью до 2 миллионов тонн хлоркалия.
По новому транспортному коридору Белоруссия могла бы организовать мультимодальные перевозки для экспорта своей продукции - отправлять грузы кораблями «река-море», причем, не только в страны Черноморского бассейна. После успешного завершения строительства «морского порта» Минску станут доступны рынки более чем 20 стран.
Использование водного транспорта позволит снизить затраты бизнеса на международные транспортные перевозки.
Однако, строительство порта и его дальнейшая рентабельность «тесно связаны» с проектом «Беларуськалий», который и должен обеспечить грузовую базу. Турки так и заявили, что к возведению порта приступят только после получения гарантий.
© ООО «СлавТранс» 2008-2017
