Новости логистики

 

 
8 Ноября, 2018

Южную Корею и Владивосток «свяжет второе» паромное направление

В скором времени морские перевозки свяжут южнокорейский Пхохан с Владивостоком. Предполагается организовать регулярное паромное сообщение между двумя портами. Если данный проект будет реализован, то уже через пару лет внешнеторговый оборот между Южной Кореей и Россией возрастет в полтора раза, достигнув 30 миллиардов $.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» получил информацию, что корейская сторона заинтересована в реализации данного проекта, поскольку предполагается использовать мультимодальные перевозки для доставки российского угля на сталелитейный завод POSCO.

Имеются и дополнительные преимущества, которые корейскому бизнесу предоставляют морские перевозки во Владивосток. Корейские грузы, благодаря выходу на Владивосток, получают доступ на Северный морской путь. Столица Приморья также получит выгоду, осуществляя транзитные международные транспортные перевозки. На данный момент на Дальний Восток приходится почти 37,5% всего внешнеторгового оборота России с Южной Кореей.

Больше санкций – больше экспорта

За первое полугодие отмечен рост на 28% объемов продукции, в отношении которой произведено оформление экспорта. Показатель достиг 287,5 миллиардов $. Таможенное оформление продукции для экспорта в страны дальнего зарубежья составляет 87,7%. На СНГ приходится 12,3%.

Как и прежде, основу российского экспорта составляют топливно-энергетические товары. Их удельный вес даже возрос в сравнении с 2017 годом, достигнув 64,4% (в январе-августе 2017 года было 61,7%). Возросла и доля экспорта именно в страны дальнего зарубежья. Из несырьевых неэнергетических товаров в 2018-м году отмечается наибольший рост экспорта пшеницы. Физические объемы, прошедшие таможенное оформление, возросли на 65,7%.

По данным специалистов, ослабление рубля, «обещанное» США «наказание» за торговлю с Ираном, повышают конкурентоспособность российских компаний.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2017

Таможенный представитель (брокер)