Турецким паромам «не видать» крымских портов

Деловые круги Турции добиваются изменений в «Крымском вопросе» со стороны официальной Анкары, чтобы возобновить морские перевозки на полуостров. Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» выяснил, что турецкие бизнесмены заинтересованы в восстановлении паромного сообщения по маршрутам «Стамбул-Севастополь» и «Самсун-Евпатория».

Недавно глава общественного движения по развитию деловых и дружеских отношений «Россия-Крым-Турция» Яздана Кайя заявил, что бизнесменам его страны очень выгодны морские перевозки на полуостров, используя мощности Севастопольского и Евпаторийского портов. 

Паромное сообщение между уже «российским Севастополем», крымскими и турецкими портами после возвращения Крыма в Россию функционировало до лета 2014 года. Морские перевозки были прекращены по инициативе официальных властей Турции в связи с опасениями попасть под секторальные санкции против Крыма. Таким образом, доставка грузов из Турции через Крым была остановлена по вине турецких партнеров.

В ноябре 2016-го морские перевозки на паромах вновь были восстановлены - между Севастополем и турецким Зонгулдаком. Паромом «Варяг» осуществлялась доставка грузов из Турции в город-герой – это были стройматериалы, бытовая техника и апельсины.

С марта 2017, опять же, по инициативе Турции, морские перевозки были прекращены. Президент Эрдоган, уже прославившийся «колебаниями своего политического курса» от Запада к России, что больше похоже на выбор, кто же больше заплатит, вновь принял решение запретить принимать в турецких портах корабли, вышедшие из Крыма.

По имеющимся данным – что турки, что крымские предприниматели несут многомиллионные убытки. Однако, ни многомиллионные потери, ни стремление бизнес сообщества Турции восстановить международные транспортные перевозки с российским Крымом, не способствуют тому, чтобы возобновились морские перевозки. 

А может, вскоре и не потребуются морские перевозки из Турции? После завершения строительства железнодорожной части Крымского моста – перевозки железнодорожным транспортом «возьмут на себя» доставку стройматериалов. А морские перевозки из Сирии – обеспечат доставку южных фруктов и овощей.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)