Рост цен на керосин «убивает» российские пассажирские авиаперевозки

Из-за продолжающегося роста цен на керосин, осуществляющие пассажирские авиаперевозки компании терпят убытки. Как свидетельствуют финансовые отчеты, потери за полгода составили 40,2 миллиарда рублей, что в 2 раза превышает прошлогодние убытки. Даже международные транспортные перевозки пассажиров, в впервые в истории российских авиакомпаний, завершились с «минусом 2,9 миллиардов рублей».

Примечательно, что российские компании, несмотря на крайне неблагоприятные условия, в которых и осуществляются авиаперевозки, продолжают «удерживать» цены на прежнем уровне.

Авиарейсы на Дальний Восток выполняются с «нулевым» НДС

С 1 октября вступил в силу закон, в соответствии с которым все пассажирские авиаперевозки в Дальневосточный федеральный округ облагаются «нулевой» ставкой НДС. Закон предусматривает действие данной меры поддержки отечественных авиаперевозчиков до 1 января 2025 года.

Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» обращает внимание, что отмена налога распространяется на пассажирские авиаперевозки как в ДФО, так и с Дальнего Востока в центральные регионы страны. Принявшие закон парламентарии предполагают, что таким образом удастся если не снизить, то удержать на нынешнем уровне цены на билеты. Возможно, что и поток пассажиров благодаря этому будет возрастать.

Минвостокразвития уже опубликовал данные, свидетельствующие, что из Резервного фонда на субсидирование авиаперевозок на Дальнем Востоке уже выделено 400 миллионов рублей. 300 миллионов направлено на авиаперевозки для рейсов внутри ДФО, 100 миллионов – на рейсы из центральных регионов России на Дальний Восток и обратно.

Примечательно, что возможность приобрести льготные билеты на субсидированные пассажирские авиаперевозки имеют право:

• граждане России, в возрасте до 23-х лет;
• инвалиды, вместе с сопровождающими, и пенсионеры.