Компании Лисина намерены вложить в транспортную инфраструктуру около 29 миллиардов рублей

Владеющий одним из крупнейших в РФ производителем металла (НЛМК – Новолипецкий металлургический комбинат), президент ассоциации «Русская сталь» Владимир Лисин заявил о планах по инвестированию в транспортную инфраструктуру почти 29 миллиардов рублей. По информации, которую получил уполномоченный экономический оператор «СлавТранс», Владимир Лисин намерен развивать «перевозки железнодорожным транспортом» для повышения эффективности работы НЛМК и Стойленского ГОКа.

Новолипецкий металлургический комбинат является одним из наиболее привилегированных и «привлекательных» клиентов для РЖД:

• железнодорожные перевозки грузов «новолипецких металлургов» занимают IV место по объемам;
• по платежам – НЛМК занимает V место среди всех грузоотправителей;
• только в 2017-м году организация железнодорожных перевозок обеспечила перемещение 65 миллионов тонн груза НЛМК;
• оплата перевозки железнодорожным транспортом грузов НЛМК составила 38 миллиардов рублей.

Как свидетельствует заявление НЛМК, «металлурги» готовы инвестировать в собственную ж/д инфраструктуру 4,9 миллиарда рублей, что обеспечит ежегодный рост перевозки металлопродукции по РЖД на 3,1 миллиона тонн. Подобная организация железнодорожных перевозок гарантирует поступление в бюджет РЖД дополнительных 1,3 миллиарда рублей.

В плане указывается 8 проектов, куда металлурги и «Первая грузовая компания», также принадлежащая Лисину, намерены вложить средства, чтобы усовершенствовать и внутрироссийские, и международные транспортные перевозки собственных грузов. Все они связаны и с липецкой площадкой металлургов, и со Стойленским ГОК. Инвестиции будут распределены почти поровну между проектами по повышению пропускной способности станций Восточная, Конвертерная-2, Складская, Скрапная-2, строительством разъезда и укладке двух новых путей на перегоне Ямская-Стойленская.

Примечательно, что столь мощный инвестиционный проект появился вскоре после публикации «списка Белоусова», составленного помощником президента перечня компаний со сверхдоходами, которые просто «обязаны» начать вкладывать свои средства в развитие российской экономики, в том числе и инвестировать в развитие транспорта, в обеспечение условий, позволяющих наращивать и автомобильные грузоперевозки внутри страны.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)