Транскорейская магистраль может выйти на Транссиб

Лидеры двух государств на корейском полуострове (КНДР и Республики Корея) все-таки «смогли» договориться о начале работы по соединению транспортных артерий двух, разъединенных искусственной границей стран, чтобы начать пассажирские и грузовые перевозки железнодорожным транспортом по Транскорейской магистрали.

По информации, которую получил в свое распоряжение уполномоченный экономический оператор «СлавТранс», совместное заявление лидеров двух стран о партнерстве в воссоздании Транскорейской магистрали было сделано после межкорейского саммита в Пхеньяне:

• в ходе которого была достигнута договоренность о работах, позволивших бы осуществлять железнодорожные перевозки грузов по Транскорейской магистрали с выходом на Транссиб;
• предполагается таким образом обеспечить доставку грузов из Южной Кореи в Европу.

Правда, существует мнение, что даже подобная организация железнодорожных перевозок кардинально не изменит международные транспортные перевозки. По суше в Евросоюз будет отправляться не более 15% всего южнокорейского экспорта, поскольку морские перевозки по-прежнему более привлекательны для грузоотправителей. 

Как заявил вице-президент Корейского института морского судоходства, первостепенной задачей является модернизация портовой инфраструктуры, а уж затем необходимо заняться улучшением примыкающих к ним железных дорог, что и позволит организовать эффективные мультимодальные перевозки, предполагающие возможность доставки груза до «дверей склада» грузополучателя.

Соединить Транскорейскую магистраль с Транссибом можно за 3-5 лет

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) готово проработать трехсторонний проект соединения Транссиба с Транскорейской магистралью вместе с Корейскими железными дорогами (Korail) при участии КНДР. Необходимый объем инвестиций – от 3-х до 4-х миллиардов $. По мнению главы РЖД Олега Белозерова, построить все можно за 3-5 лет, после чего железнодорожные контейнерные перевозки из Южной Кореи могут быть направлены в Евросоюз по территории России.

Глава РЖД и президент Korail не исключают возможности создания совместного предприятия, специализирующегося на логистике, что позволит организовать эффективные международные транспортные перевозки из Азии в Европу.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)