Строители Крымского моста не прочь взяться и за Сахалинский

ООО «Стройгазмонтаж», известное как строитель Крымского моста, готово взять на себя и возведение транспортного перехода с материка на Сахалин. Как заявил глава совета директоров А.Ротенберг, он практически уверен в успешном решении столь сложной в техническом плане задачи, ведь «за плечами» строительство моста через Керченский пролив, по которому вот-вот начнутся полноценные автомобильные грузоперевозки, а автомобильное движение было начато еще в мае.

Уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» получил информацию, что ООО «Стройгазмонтаж» намерен поучаствовать в конкурсе на право возводить Сахалинский мост. Для успешного завершения работ имеются все предпосылки:

• «Стройгазмонтаж» сейчас объединяет 30 лучших мостотрядов в стране;
• инженеры, рабочие, техника и оборудование позволяют справиться с инфраструктурным объектом любой сложности. 

Пока предложений об участии в конкурсе не поступало. Последнее изменение в деле строительства переправы на Сахалин – это распоряжение Президента Владимира Путина, данное им 12.09.2018 в рамках IV Восточного экономического форума. Главой государства была поставлена первоочередная задача - оценить объем перевозок через мост, просчитать перспективную грузовую базу.

Напоминаем, что еще в августе РЖД предложила строить мост с помощью концессии. Интерес РЖД также очевиден – появляется возможность организовать транзитные международные транспортные перевозки из Японии в Европу, используя потенциал, который имеют перевозки железнодорожным транспортом по Транссибу. Существующие в регионе морские перевозки вполне справятся с доставкой грузов из Страны Восходящего солнца.

Реализация инициативы «Один пояс - один путь» потребовала новых решений

Китайская корпорация China Railway приняла решение активно участвовать в реконструкции международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», связывающих китайские провинции Хэйлунцзян и Цзилинь с Приморским краем. 

Возможности в сфере технологий, опыта и производства двух стран, России и КНР, не совпадают. Для ускорения строительства транспортных коридоров, по которым будет осуществляться полномасштабная доставка грузов из Китая, обе стороны намерены усилиться за счет взаимодополняемости, заимствования технологических решений.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)