Китай открыл Полярный шелковый путь, а японская «газировка» успешно «доехала» до Ворсино

Китайские морские перевозки по северному морскому пути, начатые 4 августа, близятся к завершению. Про имеющимся в распоряжении ООО «СлавТранс» данным, судно под названием Tian’en еще в субботу прошло по Норвежскому морю. Это первая доставка грузов из Китая, осуществленная по «Полярному шелковому пути» (именно так в КНР называется Северный морской путь).

Берингов пролив был преодолен судном 17 августа. В ближайшее время морские перевозки из Китая должны завершиться в европейском порту. Тестовый проход корабля по СМП должен еще раз подтвердить эффективность Севморпути в сравнении с Суэцким каналом. По расчетам – времени  уходит на 12 суток меньше, а это экономия минимум 300 тонн топлива.   

Японская «газировка» доехала по Транссибу до Ворсино не расплескавшись

Первые тестовые мультимодальные перевозки из Японии в центральный регион России (станция Ворсино) успешно завершены. Морские перевозки контейнера с произведенными в Японии безалкогольными напитками продолжило таможенное оформление во Владивостоке. А организация железнодорожных перевозок по Транссибу – оправдала ожидания грузовладельцев:

• 40-футовый контейнер был отправлен с японского порта Кобе 17 августа;
• время в пути – немногим более 2-х недель;
• после завершения комплекса процедур, которых требует таможенное оформление, груз будет отправлен в Химки.

Для более точной проверки потенциала, которым обладают транзитные перевозки железнодорожным транспортом по Транссибирской магистрали, контейнер был оборудован датчиками температуры, уровня влажности и вибрации. Все сведения будут детально проанализированы. Это первая из семи запланированных в качестве тестовых отправок контейнеров, которые будут доставлены из Японии в центральную Россию до конца года. Это должно убедить японских грузовладельцев, что контейнерные перевозки по России соответствуют современным стандартам транспортировки.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)