«Японская газировка» мчится по Транссибу

Начаты тестовые контейнерные перевозки из Японии с использованием инфраструктуры Транссиба. Партия безалкогольных напитков из Японии, в отношении которой были начаты мультимодальные перевозки, погружена на ускоренный контейнерный поезд и отправлена по Транссибирской магистрали с терминала «Восточной стивидорной компании». Экспедированием занимается ПАО «Трансконтейнер».

Точкой, откуда были начаты мультимодальные перевозки, является порт Кобе на острове Хонсю. Морские перевозки:

• доставили контейнер в порт Восточный 18 августа;
• 21 августа «японскую газировку» выгрузили в порту (грузу «повезло» больше, чем доставлявшимся в шторм из Японии автомобилям);
• правда, таможенное оформление потребовало еще три дня, ничего не поделаешь, груз достаточно новый, были проблемы с подбором кода ТН ВЭД;
• груз был отправлен на станцию «Ворсино» ускоренным контейнерным поездом, где получатель должен будет осуществить необходимые платежи при импорте.

РЖД «перебрасывает» средства на ж/д подходы к южным портам

В связи с тем, что в конце марта 2018 года владелец «Суммы» Зиявудин Магомедов, вместе с братом Магомедом, были первоначально задержаны, а затем и заключены в следственный изолятор по обвинению в хищении бюджетных средств на сумму около 2,5 миллиардов рублей, РЖД так и не получила подтверждения объема грузопотока к портовым терминалам Приморска. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» получил информацию, что 23 августа было принято правительственное решение, позволяющее монополисту использовать средства, ранее запланированные для строительства ж/д подходов к портам северной части Финского залива, для выполнения мероприятий, которых требует организация железнодорожных перевозок в южные порты России.

Таким образом, более 6 миллиардов рублей, выделенных на строительство вторых путей и электрификацию линии Выборг – Приморск – Ермилово (Ленинградская обл.), будут направлены на проект реконструкции железной дороги ст. им. Максима Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская, что позволит осуществлять железнодорожные перевозки грузов в обход загруженного краснодарского ж/д узла, обеспечивая выход грузов с Нижней Волги к портовым терминалам юга РФ.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)