Новости логистики

 

 
14 июня, 2018

Финляндия предлагает создать новый транспортный коридор между Череповцами и Северной Европой

«Агентство Развития Северной Карелии KETI» (Похъёйс-Карьяла – Северная Карелия, область в восточной Финляндии) вышло на Общественную палату Вологодской области с предложением о формировании нового транспортного коридора, по которому могут осуществляться международные транспортные перевозки между Череповцом и Северной Европой. 

Предполагается, что после запуска транспортного коридора не только доставка грузов из Финляндии будет требовать меньше времени, но и экспортные товары, произведенные в Череповцах, будут быстрее «попадать» в Северную Европу. Для этого предполагается даже создание в Череповцах крупного современного логистического центра. Возможно, что будут организованы мультимодальные перевозки с использованием потенциала «Череповецкого порта». 

Во время визита финской делегации в Череповец, руководитель порта предложил изучить возможность организации транспортировки грузов водным транспортом. Имеется возможность создать и таможенный пост в порту, и предоставить возможность участникам ВЭД определять, сколько стоит растаможка.

Порт Роттердам совершенствует контейнерные перевозки
 
В порту Роттердам запущен пилотный проект по совершенствованию контейнерных перевозок через баржевый терминал в Тилбурге (BTT). Используя разработки «Certus Port Automation» (производитель систем идентификации и мониторинга контейнеров), инициаторы эксперимента намерены контролировать автомобильные грузоперевозки контейнеров, «покидающих» территорию терминала. Будут сканироваться номера грузовиков и контейнеров.

Функционал системы мониторинга предполагает возможность:

  • фиксировать сканером даже изображения контейнеров для проверки состояния тары на момент прибытия на терминал и при вывозе;
  • это позволит грузовладельцам и операторам точно контролировать время перевалки контейнеров для их дальнейшей транспортировки.

Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» получил информацию, что портовая администрация намерена обеспечить всем участникам логистической цепочки доступ к цифровым данным. Примечательно, что терминалы, обслуживающие морские контейнерные перевозки в порту Роттердам, уже широко используют подобные сопоставимые системы идентификации и мониторинга, что позволило сократить непроизводственные затраты, совершенствовать мультимодальные перевозки.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)