Большегрузы «стоят» на белорусско-литовской границе

Профилактика программно-аппаратного комплекса на литовской таможне «привела» к тому, что уже более трех дней не осуществляются автомобильные грузоперевозки через белорусско-литовскую границу. Большегрузы стали «скапливаться» практически сразу после того, как таможенное оформление в прибалтийской республике было прекращено – не работали программные системы обработки данных MDAS, NTFS и IDAIS.

Самым «забитым», по данным Госпогранкомитета Республики Беларусь, оказался МАПП «Каменный Лог». Естественно, что и доставка грузов из Литвы в адрес российских грузополучателей через Белоруссию сопровождается значительными сложностями.

Пробки на границе с Литвой – частое явление. В последний раз транспортный коллапс образовался в ноябре 2017-го. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» предлагает видео, свидетельствующее, что и в октябре 2017-го, из-за обновления ПО литовской таможни, также образовались километровые очереди транспортных средств, а рассчитать таможенные платежи на автомобиль с грузом было невозможно.

«Восточный порт» установил новый рекорд 

АО «Восточный Порт» (входит в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания»), ежегодно увеличивающий грузооборот и приступивший к строительству III очереди угольного комплекса, установил новый рекорд по объему суточной выгрузки в зимний период (примечательно, что доля инновационных вагонов, среди обработанных, составляет 80%):  

• за сутки обработано 1 096 полувагонов (норма 1 070);  
• общий объем выгрузки угля за 24 часа, для доставки которого были задействованы перевозки железнодорожным транспортом, превысил 81 тысячу тонн; 
• в этот же день в 2017-м год тому было обработано 1 060 полувагонов (76 500 тонн угля).

По мнению руководства «Восточного порта», эффективные морские перевозки угля на экспорт обеспечивает организация железнодорожных перевозок через станцию «Находка Восточная» (на данный момент она считается одной из трех крупнейших припортовых станций РФ).

Минтранс РФ намерен ввести временный запрет на проезд грузовиков по Крымскому мосту

Ведомство намеревается временно ограничить автомобильные грузоперевозки по открывающемуся в мае Крымскому мосту. Большегрузам «Крымский транспортный переход» будет открыт лишь в конце 2018 года. В Минтрансе заверяют, что ограничения вводятся только на первом этапе эксплуатации моста.

Велика вероятность того, что автомобильные грузоперевозки опасных грузов будут вообще запрещены по Крымскому мосту. Следовательно, морские перевозки паромами через Керченские пролив будут по-прежнему востребованы.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)