Владимир Путин попросил «ускорить» введение в эксплуатацию «Крымского моста»

Президент РФ Владимир Путин, во время своего пребывания в Крыму осмотрел и строящийся «Крымский мост». Глава государства, после осмотра выполненного объема работ, выразил надежду, что мостостроители «запустят» его досрочно и автомобильные грузоперевозки, как и движение легковых авто, могут быть начаты до курортного сезона. Ответы руководства «Стройгазмонтаж», взявшегося за возведение масштабного инфраструктурного проекта (протяженность моста 19 km, установлено 7 тысяч различных свай и 595 опор) удовлетворили президента.

По информации, которую получил в свое распоряжение общероссийский таможенный представитель «СлавТранс», проект строительства транспортного перехода между Крымом и Таманским полуостровом, по которому могли бы осуществляться прямые автомобильные грузоперевозки и перевозки железнодорожным транспортом, безуспешно пытались воплотить в жизнь:

• и правительство царской России – помешала Первая Мировая война;
• и в Советском Союзе.

Введение в эксплуатацию Крымского транспортного перехода позволит снизить «транспортную составляющую» в стоимости товаров, доставляемых в Крым с материка. После введения антикрымских санкций, запрета на таможенное оформление и расчет таможенных платежей в крымских портах, морские перевозки на полуостров не осуществляются. Автомобильные грузоперевозки, осуществляемые на данный момент, предполагают использование парома. 

Российские грузовые ж/д вагоны «ушли» Чад

Российские производители железнодорожной техники «закрепились» на экспортных рынках 9 стран. По данным ФТС, в 2017-м году:

• произведено оформление экспорта 9 943 единиц грузовых вагонов;
• практически «повторен» рекордный результат 2015-го – тогда за границу было продано 9 947 единиц;
• более масштабное таможенное оформление экспорта ж/д вагонов было зафиксировано только в 2012-м.

Производители вагонов, как и локомотивов, «увлеклись» экспортной деятельностью, из-за чего организация железнодорожных перевозок на внутреннем рынке остается на «полуголодном пайке». Среди стран, активно приобретающих российскую ж/д технику, выделяются Иран, Монголия, Казахстан, Куба, Белоруссия, Армения, Зимбабве, Конго, Чад. Последние 3 года Россия входит в тройку стран лидеров по экспорту железнодорожных вагонов.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)