Новости логистики

 

 
7 Марта, 2018

Американская компания Delta Airlines больше не будет летать в Москву

Прямые пассажирские авиаперевозки в Москву, ранее осуществлявшиеся американской авиакомпанией Delta Airlines, больше «не интересуют» перевозчика. Решение отказаться от полетов в Россию было принято руководством Delta Airlines после анализа маршрутной сети. В компании отмечают, что летать в США граждане России могут авиарейсами, выполняемыми в рамках код-шеринговых соглашений с KLM и Air France. 

Delta Airlines выбрала «своеобразную форму работы» на российском рынке - только в высокий летний сезон. Если ранее пассажирские авиаперевозки отменялись лишь на зимнее время, возобновляясь с мая, в этом году «американцы» приняли «трудное решение», исключив вероятность возобновления авиарейсов по маршруту «Москва – Нью-Йорк – Москва».

Руководство «Аэрофлота» решило «успокоить» потенциальных пассажиров и экспортеров, которых интересует доставка грузов из США, заявив, что уход с рынка Delta Airlines не скажется на тарифах российского перевозчика. К тому же, международные транспортные перевозки в США, выполняя расчет таможенных платежей, иные требования, которые предъявляет организация таможенного контроля, успешно осуществляют европейские и ближневосточные компании.

Иран ищет путь по воздуху в Россию…

Столицу Ирана и Махачкалу свяжут новыми авиамаршрутами. По словам замминистра транспорта, перевозка сборных грузов по воздуху даст дополнительный толчок для активизации активности бизнеса. К сожалению, это не регулярные контейнерные перевозки, чтобы можно было начать масштабное оформление экспорта производимой в Северо-Кавказском федеральном округе продукции. Во время последней встречи представителей Минтранса с чиновниками Исламской республики обсуждались поставки:

  • зерновых и масличных культур;
  • халяльной продукции и бакалеи;
  • создание оптово-распределительных центров сельхозпродукции.

Иранская сторона проявляет заинтересованность в сотрудничестве, предполагаемом Стратегией развития российских морских портов в Каспийском бассейне до 2030 года. Это позволит расширить торгово-экономическое сотрудничество регионов Северного Кавказа с провинциями Ирана, используя морские перевозки. Существующая доставка грузов из Турции не удовлетворяет иранских партнеров. К тому же, в сентябре 2017-го Иран вдвое сократил тарифы на перевозки на мультимодальные перевозки по Международному транспортному коридору «Север-Юг».


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)