Суэцкий канал вводит новые скидки для транзитных морских перевозок

Администрация Суэцкого канала вводит дополнительные скидки на транзитные международные транспортные перевозки между портами Америки и Азии. В зависимости от маршрута, по которому осуществляются морские перевозки, скидка может составлять от 20% до 75%. Максимальная скидка предложена операторам, чьи суда курсируют на маршрутах между портами США, Персидского залива, Карибского моря и Латинской Америки (порты южнее Саванны и самим портом Саванна), а также портами, находящимися к востоку от Кочина, включая Кочин. 

Общероссийский таможенный представитель напоминает, что транзитные морские перевозки танкерами между портами Мексиканского залива, Карибского бассейна, Латинской Америки и Азией «получили» скидку еще в январе. Были продлены льготные тарифы:

• для балкеров и танкеров класса VLCC на весь 2018 год;
• на контейнерные перевозки - до конца июня 2018 года.

Администрация Суэцкого канала ранее сообщала, что введение скидок позволило увеличить трафик на 4%, а выручка, которую обеспечивали транзитные морские перевозки, возросла на 5,4%.

Оформление экспорта угля в 2017 возросло на 6,1%

Глобальные морские перевозки угля, в отношении которого осуществлено оформление экспорта и использован «калькулятор таможенных платежей», увеличились в 2017-м году на 6,1%:

• Азиатско-Тихоокеанский регион по-прежнему лидирует по потреблению данного энергоносителя – рост в 2017-м составил 4,5%, общий объем достиг 442-х миллионов t;
• поставки угля в Китай составили 233 миллиона тонн - страна сохраняет за собой статус крупнейшего импортера (+12%);
• поставки угля в Индию выросли на 2,2%, достигнув 197 миллионов t;
• в ЕС и Великобританию было импортировано 176 миллионов t угля – поставки остались на уровне предыдущего года.

По данным норвежской судоходной компании Torvald Klaveness, в текущем году будет сохраняться дефицит угля, что позволяет операторам рассчитывать на устойчивый спрос на морские перевозки данной продукции.

«Мурманским» грузам «летать охота»

В 2017-м авиаперевозки в Мурманской области выросли в 1,3 раза. За прошлый год всеми видами транспорта перевезено 35,3 миллиона t (+0,7% в сравнении с 2016-м). Благодаря масштабным стройкам в регионе «выросли» не только авиаперевозки, но и перевозки железнодорожным транспортом (+1,9%). Примечательно, что железнодорожные перевозки апатитового концентрата увеличились на 7%. Однако, организация железнодорожных перевозок железной руды продемонстрировала «спад» на 2,5%.

А вот морские перевозки в регионе оказались не «на высоте» - объемы сократились на 12,1%. Основными причинами, по мнению экспертов, являются:

• отсутствие каботажа в направлении порта Диксон;
• уменьшение перевозок сухогрузов для нужд порта Сабетта при одновременном увеличении экспорта угля.

© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)