ЕС «наращивает» автомобильные грузоперевозки в Россию

По данным Евростата, которые получил в свое распоряжение общероссийский таможенный представитель «СлавТранс», автомобильные грузоперевозки из стран ЕС в Россию за 9 месяцев 2017-го года «выросли» на 16,63%. В сегменте «Доставка грузов из Европы» неожиданно для всех лидером оказалась Венгрия – перевозка сборных грузов в адрес российских грузополучателей выросла на 500%.

Возросли автомобильные грузоперевозки и из иных стран Европы:

• перевозка грузов из Германии увеличилась на 15,6% (более 1,89 миллионов тонн);
• доставка грузов из Польши – на 23,3% (1,15 миллионов тонн);
• международные транспортные перевозки из Финляндии – на 10,8%, достигнув 922,1 тысячи тонн;
• перевозка сборных грузов из Голландии достигла 772,4 тысячи тонн;
• доставка грузов из Италии выросла на 18%, достигнув 565,8 тысяч тонн.

Возросла и перевозка грузов из Прибалтики – Литва заняла 6-е место в рейтинге, увеличив объемы грузов, которые проходили таможенное оформление и осуществлялись платежи при импорте, на 15,5%, до 450 тысяч тонн. Доставка грузов из Латвии увеличилась на 28,4%, достигнув 224 тысяч тонн, из Эстонии – на 16,4% (146 тысяч тонн).

Международные транспортные перевозки экспортных грузов из России с использованием автомобильного транспорта увеличились незначительно – на 0,66%. Основными направлениями, для которых проводится таможенное оформление экспорта и осуществляются автомобильные грузоперевозки, являются Финляндия, Польша и Германия.

Дорога, «длиной в 20 лет», построена не там…

Автомобильная дорога Лидога – Ванино, которая после 20 лет строительства была введена в эксплуатацию в прошлом году, оказывается, «была проложена не там, где надо». Об этом заявляют представители министерства промышленности и транспорта Хабаровского края:

• на всем протяжении 300-километровой трассы нет соответствующей инфраструктуры;
• трасса была бы «полезнее», если бы по ней могли быть организованы мультимодальные перевозки, а сама дорога пролегала вдоль ж/д путей от Комсомольска до Ванино, чтобы использовать уже имеющуюся инфраструктуру, которую создала организация железнодорожных перевозок.

Недавно введенная в эксплуатацию дорога, соединившая Ванино и Советскую Гавань с трассой Хабаровск — Комсомольск ровно посередине, проходит по хребту Сихотэ-Алинь. Практически на всей ее протяженности нет поселений, сотовой связи, заправочных станций и освещения. Одинокое кафе, находящееся посредине трассы – это вся транспортная инфраструктура, которая будет обеспечивать автомобильные грузоперевозки на данном маршруте.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)